导语 Introduction 一些人已经觉醒，一些人还在装睡。 作者丨杨   晶 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 随着全球汽...

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4402字，预计阅读时长12分钟 “2021年春天，围绕东风汽车发生了一...

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngz

2024龙年开年，史无前例的价格战一上来就进入白热化阶段。多家厂商正向竞价将新车价格卷到了新低。一时间，很多汽车厂商都面临着前所未有的竞争压力。 基本已经共识，2024...

作者 |德新 编辑 |王博 双线并行，全球最大的车企丰田决定量产高阶智驾。 HiEV在过去几周内，从多个信息源获悉，丰田已向多家中国供应商发出定点，最快将于今年...

“未来5年，合资品牌份额也将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。” 3月27日，比亚迪董事长王传福在20...

腾讯汽车315特别策划-车事真探，本篇内容由优质创作者【车圈能见度】提供，聚焦汽车消费者在购车、用车等场景中所遇到的不同问题。伴随国内新能源汽车高速发展，我国自主品牌汽车...

2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响，由自主品牌主导的价格战浪潮，对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为，但来势汹汹，合资品牌也...

身处智能电动化时代，曾经叱咤SUV市场的合资小型车，大部分已经在边缘。前几年路上经常能看到高尔夫、飞度甚至致炫、标致308S等等，这两年却很少看到它们的身影。从今年2月份...

关于龙年开年这波车圈价格大战，笔者其实早有预期，因为自今年1月销量数据公布之后，合资品牌通过“以价换量”的方式，重新拿回了对国产车市场份额的优势，...

这是新能源正前方的第874篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。杀疯了杀疯了，比亚迪又出超级杀招，燃油车这次是真...

日前，汽车门网2023年合资车型车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的车身电气投诉指数为25308.25，同比上涨92.53%。 皇冠凭借3321.4...

日前，汽车门网2023年合资车型变速箱投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的变速箱投诉指数为5190.75，同比下滑10.36%。 RAV4荣放凭借426的变...

从1983年国内第一家合资车企北京吉普成立，到2000年后合资车企如雨后春笋般诞生，合资车也开启了在国内乘用车市场的统治。在当时看来，无论是哪个合资品牌，只要进入到国内汽...

日前，汽车门网2023年合资车型投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的投诉指数为64055.7，同比上涨31.12%。TOP10中，前五名被一汽丰田包揽，宝马占...

哪怕到了2024年，网上还有一种论调，那就是买新能源就是智商税，但是放在实际的购车环境中，尤其是家用车，同等级的燃油车基本是拼不过新能源车型，哪怕是不少对于纯电车型续航有...

日前，汽车门网2023年合资车企服务投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的服务投诉指数为15259.4，同比下滑5.64%。 虽然2023年服务整体投诉指数下...

日前，汽车门网2023年合资车企车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的车身电气投诉指数为25308.25，大幅上涨92.53%。TOP10中，日系车企和...

作者|沈天香 编辑|Jane‍‍‍‍‍ 出品|帮宁工作室（gbngzs） 合资车企自研PHEV技术正在成为风潮。 2024...

乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布的最新销量数据显示，2023年全年，我国乘用车累计零售量为2169.9万辆，同比增长5.6%。在经济整体复苏的2023年，中国汽...