图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展随着自主品牌的崛起，曾经霸榜国内汽车江湖的日系车在中国市场正陷入“苦战”，“三巨头”之一的日产汽车也在跌跌不休的销量下，逐渐失去...

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）从吹捧到唱衰，人们看待合资车企的变化，仿佛发生在一夜间。几乎在整个2023年，合资车企——曾经的车市“宠儿”——基本...

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）一款售价“无限”接近百万元的国产氢燃料电池乘用车，即将开启商业化示范运营。2023年11月23日，东风公司官方微信...

图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展在销量跌跌不休的同时，日产汽车“技术日产”的光环也在大规模召回下渐渐失色。日前，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计...

作者|沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 合资车企正在调整经营战略，以应对销量下滑带来的冲击，并设法改变电动化、智能化落后于中国品牌的局面。 ...

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在成为日系合资“暴跌王”之后，东风...

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在今年初的一波令人心潮澎湃的降价操作之后，东风汽车的销量和业绩却没能澎湃起来，上半年数据难言乐观。 根据8月14日东风汽...

导语Introduction针对中国客户、市场需求强化本土研发，才是真正的解题之道。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉“它们面临压力因为他们的BEV业务不是很大，最终盈利能...

东风日产郑州工厂中，启辰大V DDi的受重视程度超过奇骏e-POWER，同样的“偏袒”也发生在销售端。日产水土不服的e-POWER一代产品，难以帮助东风日产走出困局，刚过...

图片来源：度哥20岁可以是风华正茂，也可以是踌躇迷茫。刚刚过完20岁生日的东风日产，就属于后一种情况。6月16日是东风日产20周年的日子，这一天，东风日产在广州花都举行了...

香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0612-0618） 今年可谓是氢能行业真正突破年 观察到市场里的一些订单，toB的订单逐渐增多 行业有望由toG转为toB ...

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）在武汉经济技术开发区，有一条特殊的大道——它全长13公里，是全球汽车工业密集度最高的轴线之一。在这条大道上，东风公司...

导语Introduction尽管身体还残留着新冠康复后的淤毒，2023年的汽车厂家已经迫不及待地冲上战场。这将是中国车市20多年来从未有过的惨烈厮杀，劫后重生的玩家满身疲...

图片来源：度哥曾经霸榜国内汽车江湖的日系车，在自主品牌爆发的冲击下，正逐渐走下神坛。“三巨头”之一的日产汽车也成了其中“最惨”的一个。日前，日产汽车公布了今年前11个月中...

留给ARIYA的时间不多了作者 ｜ 李   想编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）电动化大潮一浪高过一浪，有人焦虑，有人沉着。6月18日，在东风...

5月9日至10日，汽车浏小编已经看到的所有销量数据几乎都表现为“负值”，而日产中国昨天公布的数据，总体来看也是如此——乘用车和轻型商用车两大事业板块4月销量69262台，...

文／乐居财经 李姗姗上海车企还在艰难复工，广州车企又传来停产消息。4月21日，在广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响...

文／乐居财经 李姗姗作为“日系三杰”之一的日产汽车，因多年以来坚持“人—车—生活”的造车理念，在车型上十分重视实用性兼舒适性，在圈内有着“移动沙发”的称号。而近几年，带着...

“芯片短缺”可谓是2021年汽车产业中最热门的关键词，导致的产能不足影响着每一家汽车企业，不过“困难”和“机遇”永远是并存的，电驱化的大趋势又给了不少品牌重新的机会，而东...

2021年圆满画上句号，东风日产的成绩单又厚重了些许。2021年，东风日产全年收获1134889辆订单，连续7年销量破百万，18年的风雨历程，累计1400车主的笃信，见证...