和大家熟悉的CPU、GPU、DRAM、NAND等芯片不同，IGBT芯片是新型电力电子器件，是电力电子装置的“CPU”（中央处理器）。它甚至被公认是第三大电力电子器件，在众...

根据IGBT的产品分类来看，按照其封装形式的不同，可分为IGBT分立器件、IPM模块和IGBT模块。IGBT分立器件主要应用在小功率的家用电器、分布式光伏逆变器；IPM模...

　　新能源是大势所趋，IGBT国产化也必须势在必行，IGBT是事关国家经济发展的基础性产品长期以来，我国在IGBT领域上常常面临卡脖现象，却又不得不面对依赖进口的尴尬局面...

受益于新能源汽车以及风光储的强势需求，近年来IGBT用量大幅增加。Omdia预测，到2024年全球功率半导体市场规模将达到524亿美元。到2025年，中国IGBT市场规模...

在电动化、智能化、网联化的推动下，汽车产业正迎来翻天覆地的变革，新的赛道也意味着新的机会，越来越多的国产初创企业和上市公司纷纷开始加码，布局汽车电子行业，但面对复杂且种类...

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前言：随着全球制造业向中国的转移，我国功率半导体市场占世界市场的50％以上，是全球最大的IGBT市场。但IGBT产品严重依赖进口，在中高端领域更是90％以上的IGBT器件...

作为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，比亚迪半导体获得众多投资者青睐加持，将会推动其在IGBT领域技术研发创新与市场扩张中取得更大先进，以往IGBT市场份额被英飞凌、...

自主企业如若没有自己的“备胎”，未能掌握核心技术，将寸步难行。唯有保证IGBT芯片的国产化，我国新能源汽车产业才有望可持续发展！

近日，国内某知名的新能源车企举行它们的新车发布会，会上它们将自主研发IGBT技术列入核心竞争力。为何IGBT如此重要，让企业将其列为核心竞争力，目前IGBT国产化面临的难...

中国汽车产业崛起的过程，其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生，它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系，我们可以简单地把它理解为产业...

从缺芯潮缓解转向下游市场需求疲软，在半导体赛道的周期性寒冬之下，各家企业相继采取措施，减产、缩减投资等逐渐成为行业厂商度过危机的主要方式之一。 不过在半导体诸多赛道中，...

碳化硅（SiC）上一次被送上热搜，还是今年3月特斯拉宣布单车减用75%的碳化硅。 这个由特斯拉一手带起来的产业，也因马斯克一句话差点塌房，全球碳化硅龙头...

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 在碳中和背景下，近年新能源汽车进入发展快车道。据中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国...

美国商务部长雷蒙多访华已经结束，期间看到的中国成就却在美国引发关注，特别是中国高铁和国产5G手机，更是让美国网友看到了中国前进的脚步，以致于美媒在报道中国高铁的时候采用了...

储能市场被视作下一个万亿投资机遇的风口。 截至2022年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约2.1小时，比2021年底增长110%以上。分省...

当下，与火热的天气相比，全球电子半导体业一片肃杀之气，各种电子产品、IT设备和工商业应用系统需求疲软，导致对上游的芯片元器件需求整体低迷。目前来看，这种状况会持续到年底，...

从去年至今中国进口的芯片减少了1400亿颗，芯片进口金额减少了300多亿美元（约合近2400亿元人民币），尤为让人高兴的是近期频频传出中国或已搞定接近7纳米的N+1工艺，...

德国曾是全球高铁技术的领先者之一，而它更是曾掌握着高铁的核心技术，当时它凭借着掌握的核心技术从中国赚取过10亿收入，不过中国科技行业坚持不懈，终于打破了它的垄断，甚至如今...

如今的中国家用电器市场，完全被国产品牌占据，日韩和欧洲品牌在中国大陆的市场占有率已经少得可怜，据统计，中国三大白色家电（冰箱，空调，洗衣机）年产能超3亿台，全球占比约70...