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作者|王博 编辑|德新 在激烈的车市竞争中,作为高性能智驾硬件的“显性”代表,车载激光雷达正迎来全面爆发。 就在过去短短两周,理想、零跑...

作者|德新 编辑|王博 2023下半年,以华蔚小理为代表的智能驾驶头部厂商,其高阶辅助驾驶全面进城。 在过去短短一周时间里,蔚来、华为、理想、小鹏紧锣密鼓悉数公...

作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5自亮相之出就备受关注。目前该车已经开启预售,其补贴后预售价为16-23万元。相较大哥P7,P5最大的亮点在于配备了2个激光...

4月14日,小鹏第三款车——小鹏P5正式发布。 这款车最大的亮点在于搭载了激光雷达,并由此带来的 XPilot 3.5辅助驾驶系统,实现“城市NGP”功能。 所谓城市NG...

本文来源:智车科技 01 引言 目前城市NOA成为自动驾驶行业的必争之地,一片热火朝天,争先恐后的场面,好不热闹。城市NOA作为目前最受欢迎的自动驾驶产品,也作为最...

文:谈擎说AI 作者:郑开车 如果说去年爆火的小鹏G6和问界新M7,是引爆高阶智驾市场的第一条导火线。 那么年底由相关部门出台的,明确规范了L3/L4级自动驾驶汽车的...

2023年新能源车流行800V高压系统上车,拼的是充电时间和能耗表现;2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通...

马上迎来2024年春节的返乡高峰,在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能,可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里,高速NOA功能确实改变了一部分人的用车...

2023年智驾赛道,几家欢喜,几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展,覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

高功率、高亮度、小型化已成为光纤激光器的主流方向。特别是在高功率方面,光纤激光器仍然是主要研发方向。目前,中国有几家公司可提供高达60kW 的连续波(CW)光纤激光器。此...

作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年,在比亚迪那次公布智驾数据规模后,智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今,自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Tran...

文|刘俊宏新能源汽车正在带领中国车市走向新的高峰。在2023年,新能源汽车的增速显著超越整体车市。据中汽协预测,2023年,汽车总销量有望突破3000万辆,同比增长11....

过去的20年,都没有2023年如此动荡。 大模型犹如一颗原子弹投入科技圈,卷起万里尘沙,传统模式瞬间被夷为平地,在耀眼的白光和巨大的轰鸣声之下,大公司、创业者、投资人甚...

最近理想汽车发布了其OTA 5.0的一些升级内容,总的来讲,理想的彩电冰箱大沙发又配上了先进的智能驾驶,潮流的GPT以及车内电脑。根据理想汽车现在的成绩以及影响力,理想发...

关于激光雷达的废存,一度成为自动驾驶行业争论的焦点。废除派的代表人物是马斯克,他认为,取消激光雷达的纯视觉方案,也就是算法+摄像头,马斯克认为,只要算法足够强,二维数据也...

车展结束在即,2023年的广州显然要感谢华为和丰田带来的热度。如果没有丰田普拉多,没有广汽丰田喊出合资不代表落后,这一届车展的看点,几乎不会比2022年因为疫情取消,但又...

最近一段时间,特斯拉一直活跃在各大社交平台上,先是连续四次涨价,之后又多次传出特斯拉FSD即将进入中国的消息。直到日前,特斯拉中国官网的车主手册里,更新加入了完全自动驾驶...

‍作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中,以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型,它们的头顶大多搭载了一颗激光雷...

“现在的牌桌上,如果手里只有电动化一张牌,没有智能化、生态化的准备,最终车企还是要面临着重新洗牌。”前段时间,中国汽车蓝皮书论坛主席贾可,一针见血地指出了当前车企面临的新...

本文来源:智车科技 关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论,一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期,因此不少厂家还是坚定地走着激光视觉融合的路线...

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