2023年底，李想曾经发微博大胆预测，坚持多档PHEV的车企，在2025年都会转向增程式路线。李想当时这样说，不免有王婆卖瓜自卖自夸的嫌疑。因为彼时的理想汽车正在享受一骑...

湖北大雪，让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端，节后估计这类汽车销量将会直线下跌，就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择，发展曾被认为是技术落后的增程式了，显然汽车企...

增程式电动汽车作为新能源汽车细分产品，伴随技术成熟度不断提升以及市场需求日益旺盛，其销量持续增长。增程式电动汽车（REEV）是一种在纯电动模式下可达到动力性能，当储能系统...

近两年，可谓是新能源汽车的井喷时期，造车新势力入局，传统车企转型电气化，不少品牌纷纷推出了纯电动车型争夺市场，再发布先进的三电技术路线规划等，但有些品牌剑走偏锋，在电动化...

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，蔚小理造车新势力中，理想是增程式技术路线的坚定执行者。理想ONE更是增程式电动车的开创者。在纯电技术还未完全成熟之前，增程式方案确实...

自从华为与赛力斯合作的问界系列汽车火了后，事非就多了起来。很多人都盯着这个“增程式”技术，进行攻击，表示增程式是落后的技术，这是行业共识。更有很多“专家”，将新能源汽车的...

出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总因为一场持续了数天的“炮轰”风波，增程式技术再度被推至舆论的风口浪尖。7月初，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增...

作者：汪晶排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删上周华为AITO第二款车发布之后，华为CEO余承东继李想之后开始了“大嘴”营销，不仅表示问界M7可秒“百万豪车”，不嫌事大又...

“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”这是长城旗下魏牌CEO李瑞峰对增程式汽车的看法，并配图：“我想不通”，正式拉开了与华为余大嘴的...

“喜提”一台来自竞争对手的并经由自己公开在网络炮轰过的车型，魏牌CEO李瑞峰的这一行为正在整个汽车圈引发巨大争议。7月13日，魏牌CEO李瑞峰在微博发帖称，已“喜提”一台...

近日，长城汽车副总裁、魏牌CEO李瑞峰发微博讽刺余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”微博还配上话题“余承东称增程车不够先进...

近几天华为汽车负责人余承东与魏派CEO的口水战成为互联网热点话题，双方就增程式技术的优劣争论不休，柏铭科技认为这主要是因为华为在新能源汽车市场的发展如火如荼，吓坏了传统汽...

早几天，余承东表示，“目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式”。谁知道这番话引来了另外一位汽车大佬的不满，那就是魏牌CEO李瑞峰，他说“增程...

这两天，关于魏牌CEO李瑞峰炮轰华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东一事，在网络上引起了网友的热议。事情的起因，是这样的。7月6日，华为余承东在社交平台发文称...

奥迪完赛了，理想高兴了，看客蒙圈了。（微信公号：CNWAUTO）2022达喀尔拉力赛落下帷幕，丰田夺得总冠军。然而，今年达喀尔最受关注的不是丰田、BRX这些老面孔，而是首...

奥迪完赛了，理想高兴了，看客蒙圈了。（微信公号：CNWAUTO）2022达喀尔拉力赛落下帷幕，丰田夺得总冠军。然而，今年达喀尔最受关注的不是丰田、BRX这些老面孔，而是首...

过去的2021年，理想汽车应该是“蔚小理”之中活得最滋润的。虽然在年销量上依然以90491落后于小鹏的98155辆、蔚来的91429辆，但理想汽车却凭借理想ONE一款车独...

理想在掉队的路上越走越远。截至今年11月，理想销量76404辆，从去年第二下滑至第三，落在小鹏和蔚来的后面。从单月销量来看，理想在5月和9月两度被哪吒超越，如果哪吒的势头...

独树一帜的理想汽车凭借着其理想ONE，7月8月已连续两月在新能源车月交付量上超越小鹏、蔚来，坐上了造车新势力的头把交椅。然而现阶段几乎所有车企，没有一家是主打增程式技术，...

文 ／ 三生出品 ／ 节点财经一边是“被质疑隐瞒新款卖旧款”；一边是股价节节攀升，近期的理想汽车纠结在甜蜜和烦恼之间。短期来看，公司品牌确实在承受一定的冲击，但随着向前发...