目前，很多人因为纯电动汽车的续航和补能问题，转而选择插电混动汽车汽车和增程式电动汽车。那么插电混动汽车汽车和增程式电动汽车相比哪个好呢？下文就来简单介绍下插电混动汽车汽车...

目前混动车型是越来越多了，一些购车者也开始优先考虑混合动力汽车。不过很多人对插电式混动汽车和增程式混动汽车这两种车型不太了解，那么下面就来看看究竟增程式混动汽车和插电式混...

当前可能是造车最好的时代，因为风口来了，如果大家关注汽车行业就清楚，当前正处于燃油车，从新能源车过渡的时代。而每一个过渡的时代，都会产生各种各样的新技术，诞生众多的新企业...

近日，长城汽车副总裁、魏牌CEO李瑞峰发微博讽刺余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”微博还配上话题“余承东称增程车不够先进...

这两天，关于魏牌CEO李瑞峰炮轰华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东一事，在网络上引起了网友的热议。事情的起因，是这样的。7月6日，华为余承东在社交平台发文称...

在新能源市场，增程纯电动车型并不多，有理想ONE、赛力斯SF5和岚图FREE等车型，而插电混动车型就比增程式纯电车型多，不仅有传统的丰田和本田在弱混基础上搞出的插电混动车...

电车汇消息：2021年1月12日，由锐意（苏州）新能源汽车有限公司（以下简称“锐意苏州”）、中国重汽集团福建海西汽车有限公司（以下简称“中国重汽海西”）、锐意泰克（三门峡...

第九城市发布公告称，将于2019年5月6日在香港召开特别股东大会，针对公司注册资金、股份权益、公司章程等事项提出调整提案，并由出席股东进行投票表决。

很多人在买新能源汽车的时候都会考虑到续航的问题，大多数人都要兼顾长途出行的需求，但是对于购买插电式混合动力，或者是增程式车辆而言，很多人都会有一种疑问就是谁更省油，从构造...

新能源汽车的种类目前来说的话，可以分为纯电动，混动，那么根据国内纯电动汽车的分类来说的话，除了纯电动汽车以外还有增程式电动汽车，从目前的技术上面来说，增程式混动续航能上7...

买电动汽车嫌续航里程太短，跑高速太费电，中途没电可能需要拖车；买插电混动价格贵，其实还是烧油，不仅贵也费油，更不环保。如何在纯电动汽车和插电混动中寻找平衡呢？

插电式混动就是在传统燃油车架构基础上，增加了一套电驱系统，用来辅助加速以及短途纯电行驶，通常PHEV的纯电续航仅有50-100公里，或者更低。其本质是“电机辅助发动机的燃...

《意见稿》搅动了整个行业的神经，其中最引人注目的，莫过于把插电式混动汽车划归到了燃油车投资项目，而增程式混动汽车则被划归到了纯电动车投资项目。

“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...

“余大嘴”变“余小嘴” 作者｜秦章勇 王磊  2024年第一个月，理想蝉联许久的新势力月度销冠被抢走。 新...

2023年中国车市传统能源车的市场份额已经降至67%，纯电动车市场份额增长至23%，插电混动车（含增程式）市场份额实现翻倍增长，达到了11%。面对这样的剧变，老牌汽车巨头...

但这两种路线，哪一个才是未来，活得更久更好，其实还是未知数。 在从燃油车向电动化转型的道路上，国内插电混动市场再度后程发力。 乘联会崔东树对11月新能源车锂电池市场进...

不管大家承认不承认，不管是在手机圈，还是在车圈，都是有鄙视链存在的。 手机圈就不多说了，举个最简单的例子，大家就懂，用苹果的鄙视看安卓的，而用华为的又鄙视用苹果、用小米...

虽然这些年来涌现出了一大批新势力车企，但很少有新势力品牌在刚成立时就成为“顶流”，即便是当初华为与赛力斯发布AITO问界时，也没能引起全网关注。但是，在2021年雷军宣布...

冷饭热炒作者｜王磊华为和小鹏的AEB之争刚和解，李想又换话题“挑事”了。“中国自主品牌还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。”他还给出了时间...