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理想汽车官方微信近日宣布,理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。这款新车在市场上的战绩,或许将成为理想汽车造血生存...

增程式电动汽车,一般认为有一定纯电续航能力,且能利用程器延长续驶里程的电动汽车。不是只有理想汽车。金康、吉利商用车、丽驰已经或即将推出增程式电动汽车;日产的Note程...

对于增程式汽车来说,国家在今年的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》将增程式电动车划分在纯电动车的范畴里,也享受补贴和送车牌。目前市面上面来说,在产的增程式电动汽车厂家...

增程式电动汽车理想ONE曾打出“无里程焦虑”这一卖点“没有里程焦虑的智能电动车。”在补贴即将退去的时候,增程式电动汽车声量逐渐加大,还有几分挑衅纯电动的意思。
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别克VELITE 5 采用了EREV 程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发...

别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度,两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM 模块的...

近日,SERES(赛力斯)创始人兼CEO张正萍在国内接受媒体专访时表示:“SERES选择增程式技术路线,不仅可解决用户‘里程焦虑’痛点,还可免除用户日常找桩的‘充电焦虑’...

增程式动力系统车型在工作的过程当中,根本就不需要为续航里程来进行担心。

当前,大部分的电动汽车车主都会面临找不到充电桩、充电桩车位被汽油车侵占、充电功率不稳定、充电等待时间长等“充电难”的问题。

第九城市发布公告称,将于2019年5月6日在香港召开特别股东大会,针对公司注册资金、股份权益、公司章程等事项提出调整提案,并由出席股东进行投票表决。

很多人在买新能源汽车的时候都会考虑到续航的问题,大多数人都要兼顾长途出行的需求,但是对于购买插电式混合动力,或者是增程式车辆而言,很多人都会有一种疑问就是谁更省油,从构造...

第318批《公告》不仅在数量方面呈现大幅增长,增程式/燃料电池等多种动力类型逐步应用于乘用车/商用车细分市场。

似乎,当加农炮变成增程式,就能成为“踹开战略大门”的利器。那么,当电动车变成增程式呢?

目前,在电驱动的解决方案上,纯电动、插电混动与增程式电动三方鼎力,各有优劣。

新能源汽车的种类目前来说的话,可以分为纯电动,混动,那么根据国内纯电动汽车的分类来说的话,除了纯电动汽车以外还有增程式电动汽车,从目前的技术上面来说,增程式混动续航能上7...

车和家创始人兼CEO李想认为,增程式电动汽车或许是解决充电焦虑、造车高品质电动汽车的最佳途径!

在技术路线上,万钢仍然主张,推动插电式混合动力向增程式混合动力发展方向转变;同时,应该及时推动燃料电池产业的产业化。

在技术路线上,万钢仍然主张,推动插电式混合动力向增程式混合动力发展方向转变;同时,应该及时推动燃料电池产业的产业化。

前两日,以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。

汽车产业投资管理规定更像是汽车产业发展的风向标,将插电混动剔除新能源汽车行列后,未来,新能源汽车市场格局也将发生重大变化。纯电动、增程式电动车和燃料电池车将会成为新能源的...

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