导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：...
撰文 / 天玑 3月25日，零跑汽车发布了2023年财报，其中最大的好消息就是实现了年度毛利率转正，全年毛利率为0.5%。 一直以来，新势力都因巨额亏损饱受争议。在早...
“长坡厚雪，久久为功。”
天助自助者！ 作者：吴双 编辑：梦琪 风品：岩石 来源：铑财——铑财研究院 人到中年，最怕失业。 近日，零跑汽车联合创始人、前总裁吴保...
在世界工厂的势能面前，只需要将中国商品有效接入一个大市场，就能保证一个零售巨头的成功。 据海关总署统计，2023年中国跨境电商进出口规模达2.38万亿元，同...
广州车展期间，以小鹏为代表的一些车企将800V高压快充从先前的50万以上车型下放到20万级的新车上，似乎在佐证此前业界流传的800V高压快充加速上车或会终结换电模式的预判...
2023年快要过完，11月的蔚来和李斌，又有了新的不同身份。 现实里，员工手握N+3被裁，拿着十几万甚至几十万的赔偿款，在感谢李斌很大方和企业对员工的仁义； 网络上，...
冷饭热炒作者｜王磊华为和小鹏的AEB之争刚和解，李想又换话题“挑事”了。“中国自主品牌还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。”他还给出了时间...
采写／陈纪英 2023年，新能源汽车赛道很卷，但“卷王”无疑是赛力斯。 从9月12日发布，一个月的时间，由赛力斯和华为联合打造的ATIO问界新...
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 10 月 16 日晚间港股盘后发布了 2023 年第三季度财报。零跑此次毛利率成功提前转正，打破市场质疑。看一下关键信息：1. ...
没有一家新势力，可以拒绝增程技术。 小米也不例外。国庆长假期间，闷声发大财的小米悄咪咪地上线了多个汽车业务相关职位，关键是，这些职位都和增程技术相关，包括：增程系统设计...
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间 8 月 25 日晚间港股盘后发布了 2023 年第二季度财报。零跑此次毛利率仍然没有转正，没有打破市场质疑，但整体因销量释放减亏明...
文/初醒编辑/周雄飞新款哪吒S上市了，但也惹毛了老车主。近期，哪吒汽车正式宣布旗下哪吒S新款版本上市，共推出6款配置车型，官方指导价为15.98-26.98万元。其中，增...
混动车型扎堆入局 汽车市场已经很多年没有再出过受到广泛认可的神车了。 “神车”一词仿佛随着燃油车市场的增速放缓而逐渐消失了，那些曾经惊艳问世并...
文：谈擎说AI 作者：郑开车 新势力与自主车企在探索新能源的路上，时常旗子扭得最妖，号子喊得最响，就像昨天理想才造出“500万以内最好的SU...
对于新能源车企业而言，销售量或者说规模是基点，如果没有销售量，一切免谈。背后的原因在于新能源车属于重资产制造业，这意味着企业必须要有规模优势。只有规模做起来了，生产的越多...
增程式混动，是多此一举吗？ 自增程技术作为砝码被再度摆到汽车技术博弈的桌面上来，多此一举、画蛇添足的质疑声不绝于耳，仿佛略微了解点汽车是怎么运动起来的人，不骂两句增程式...
理想汽车CEO李想又立Flag了。李想3月2日表示，要在20万元以上的乘用车占据35%的市场份额，并成长为千亿规模的企业。这已经不是李想第一次憧憬千亿营收的远景。不过，在...
今年2月，增程式新车接连上新。比如，理想汽车正式发布了旗下首款五座中大型增程式SUV——理想L7，共包括Air、Pro、Max3种车型。再比如，零跑汽车首款增程车型——零...
自成立以来，外界质疑理想汽车的声音就没断过。前几年，新势力的前景并不明朗，加之连年亏损，可谓艰难又迷茫，理想汽车也因此和难兄难弟蔚来、小鹏被戏称为“电动三傻”。理想L9上...
