2月份国内汽车企业销量排名数据显示，奇瑞夺下了汽车企业销量排名冠军，比亚迪位居第二名，吉利、长安分别位居第三名和第四名，显示出消费者重新青睐燃油车，可以看出春节期间发生的...

农历新年伊始，2024年1月份汽车销量也新鲜出炉，1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆，同比增长57.4%。2024年春节在2月份，1月份是一个相对完整的销售周期，加...

2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年，自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额，而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中...

北京时间2月1日，中国新能源汽车玩家陆续公布1月销量，问界以32973辆的成绩击败此前一直霸榜的理想，首次夺得中国造车新势力销量的冠军。此外，比亚迪则公告称1月新能源汽车...

乘联会最新数据显示，2019~2023年，国内豪华车均价已从34.04万元下降至32.8万元。不过，降价换来了销量。数据显示，2023年国内豪华车市场批发销量为339万辆...

2023年，理想汽车以37万辆的销量超额完成30万辆的年销量目标，成为国内新势力车企销冠。然而，就在上周二，作为理想汽车每周固定公布汽车周销量的日子，理想汽车的周销量排行...

原本以为3月份的降价潮会带动汽车市场消费，但从头部新势力品牌公布的销量成绩来看，降价并没有带来销量上的增长，反倒是部分坚持不降价的新势力品牌在销量上不降反升，就比如理想汽...

近日，汽车门网发布了2023年3月车型投诉指数榜单。3月车型投诉中，榜单中排名靠前车型有涨有跌，其中丰田皇冠陆放、汉兰达、皇冠、锐志、凯美瑞、卡罗拉夺得TOP10中的半数...

作者 ｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会3月1日，各大新能源品牌2月交付成绩单出炉，继1月销量腰斩之后，2月销量环比涨声一片！比亚迪依旧遥遥领先，销量高达19．36万辆，稳坐冠...

众所周知，近几年国内新能源汽车市场蓬勃发展。其实不止国内，世界范围同样如此，全球电动汽车和电池行业发展迅速，2022年全球电动车销量超1000万辆。当然，电动汽车的激增也...

2月9日，乘联会发布1月份销量数据，1月份狭义乘用车市场零售量为129．3万辆，同比下滑37．9％，环比下滑40．4％。具体到新能源汽车市场，销量同比下滑6．6％；燃油车...

不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑4...

去年我国新能源汽车销量爆发式增长－－全年同比增长93．4％至688．7万辆，市占率达25．6％。新能源汽车“国补”去年12月31日到期，今年1月起“国补”退出，新能源汽车...

近日，乘联会公布2022年狭义乘用车市场零售销量，1－12月份累计销量2054．3万辆，同比增长1．9％。其中，新能源乘用车批发649．8万辆，同比增长96．3％，市场渗...

近日，2022年度车企细分品牌终端销量排行榜新鲜出炉，区别于其它第三方的排行榜，这个排行榜全部把子品牌剥离，单独进行销量排名，不再以集团合计销量排名，这样更能看清子品牌的...

爱普搜前言2022年是不平凡的一年：党的“二十大”胜利召开，擘画了建设中国式现代化的宏伟蓝图，为中国未来发展指明了前进方向，也为中国汽车产业高质量发展提出了新要求。尽管挑...

2022年车市收官，各家汽车集团公司陆续公布了销量快报，多家集团公司虽然没有完成年度目标，但是销量还是同比实现了增长，仅有少数几家集团公司销量出现了下滑，十大汽车集团公司...

近日，乘联会公布2022年度新能源销量，数据显示，2022年1－12月份新能源汽车销量为567．4万辆，同比增长90％。同时，新能源车企2022年度销量排行榜也新鲜出炉，...

1月10日，乘联会发布2022年车企销量总排行榜前十名，数据显示，今年的榜单发生了大变化，具体有哪些变化我们一起来看看吧！首先，2022年度车企销量排行榜冠军被自主品牌的...

与此同时，在乘联会汽车厂商销量排行前五中，中国汽车品牌就占据了三个席位。除比亚迪外还有长安和吉利，分别以129万辆和123．5万辆的成绩，位列2022年汽车厂商销量排行的...