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如今很多人都喜欢在顺路时候带个人,利用私家车跑滴滴,赚个油费什么的,但很有可能会得不偿失。

新能源汽车的推广,电池的续航里程是关键。目前,新能源家用小车的续航里程保持在120—150公里,续航能力还尚待进一步开发。近日,笔者了解到,2015年,“合肥产”新材料电...

第一次在新加坡亮相的全球首辆太阳能家用车就能做到,它不仅是目前最节省能源的环保车之一,并且生产的能量将比车子自身所使用的还多。

第一次在新加坡亮相的全球首辆太阳能家用车就能做到,它不仅是目前最节省能源的环保车之一,并且生产的能量将比车子自身所使用的还多。

这辆名为“斯特拉”的汽车顶部装有大型太阳能板,在阴天时,其可借助车身顶端的太阳能电池板储存的能量,最远可以行驶约402千米。

可持续能源和汽车设计的一个突破使一个工程师团队建造出世界首辆太阳能家用车。这个荷兰科研组制造出世界首辆“正能量”汽车。这种汽车制造的能量比它使用的能量多。另外,它有足够的...

我国氢能产业的发展,离不开对加氢站及储运能上游基础设施的规划、投入与扶持。当前我国氢能汽车产业发展迅速。图为福田欧辉推出的新型氢能客车近年来,能源安全问题和环保压力愈发凸...

1月14、15日,中国电动车百人会在北京召开了年度会议。最引人思考的是对低速电动车的讨论。笔者对专家不同观点进行了梳理,基本分为三类观点。

目前无论合资品牌、还是自主品牌的乘用车的启动电池,都用是铅酸电池,环保了吗?为什么唯独要求低速电动车要用锂离子电池呢?要准备给这车予以财政补贴吗?

很多消费者在购买车的时候都会有一个疑问,特别是紧凑型车和小型车,怎么后轮的刹车形式还根据具体的车型有区分呢?

相比汽油车型,消费者能够购买到的电动车种类/数量还是很有限的,但这并不意味着选择一台纯电动家用车就是一件轻松的事。电动汽车和其周边相关的一系列问题,对于很多消费者来说仍比...

相比汽油车型,消费者能够购买到的电动车种类/数量还是很有限的,但这并不意味着选择一台纯电动家用车就是一件轻松的事。电动汽车和其周边相关的一系列问题,对于很多消费者来说仍比...

在本次北京车展,新能源喧宾夺主。凡是在新能源领域有所布局的车企,很多都在本次北京车展带来了最新的技术。那么请跟随我的步伐,一起来看看,新能源技术,究竟哪家强呢?

在本次北京车展上,国内外车企纷纷拿出自己的看家本领。根据公开资料,其中全球首发车112台,跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147...

北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260也即将上市。

最新消息显示,北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260即将上市,小编对这两款车型也进行了一次“彻底”的调查分析。

Stella太阳能家用车由荷兰埃因霍芬理工大学的一个绿色能源兴趣小组所设计制造,其目的当然是为了寻找下一个洁净环保的新能源。从洛杉矶到旧金山整个行程长达619公里。作为太...

动力电池产业高速增长带来的问题也不容小觑,产品的质量安全、废旧电池的回收等问题,加之随着新能源后补贴时代的到来,新能源汽车与动力电池产业无不成为行业关注的热点话题。

自电动车大批量面市以来,其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主最头痛的问题。新能源汽车续航问题,一直饱受诟病,动力电池显然是重中之重。

随着国内各品牌、车型间竞争的加剧,对于车企来说,要拿出更有力度、诚意的产品价值才能吸引用户;但对于消费者来说,则是好事一桩,我们可以选择更加物美价廉的产品,让有车生活更加...

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