RTI Connext软件确保MAESTRO和AMR平台之间的实时互连与可靠性最大的自动自主系统软件框架提供商Real－Time Innovations（RTI公司）近日...

揭秘汽车产业里的隐秘角落。 作者｜鹿尧 编辑｜桑明强 德赛西威和华阳集团是近两年突然火起来的公司。可...

作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Tran...

文/VR陀螺 冉启行 2024 年的新年倒计时，在寒风中步步迈进。 回望过去一年，不禁让人感慨万分。2023 年是一个充满机遇、挑战、变革与魔幻色彩的年份。 ...

2023年8月29日，由OFweek维科网主办，OFweek电子工程网承办的“OFweek 2023中国国际汽车产业大会”将在深圳福田会展中心隆重举办。本次大会将以“芯动...

——去高精的目的，不是要摆脱对高精度地图的依赖，而是要摆脱对图商的依赖。 最近自动驾驶圈最火的话题，大概就是高精度地图的去留之争了。 一方面，...

车企、自动驾驶企业如何破解高精地图困局？作者 ｜ 万博高精地图监管正在收紧。几天前，自然资源部下发《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，明确规定，高精地...

车企、自动驾驶企业如何破解高精地图困局？作者 ｜ 万博高精地图监管正在收紧。几天前，自然资源部下发《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，明确规定，高精地...

本文来源：智车科技／ 导读 ／进入2022年，自动驾驶赛道得到了资本对细分市场的高度认可，融资信息此起彼伏；与此同时，高级别自动驾驶量产周期长、复杂度高、开发流程和标准不...

作者丨林登万责编丨崔力文编辑丨别   致在发布全新的CarPlay后，苹果报了长长一段“菜名”。无一例外，全都属于那些备受“大象转身”问题困扰的老牌车企。“虽然...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利，汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务，目前被越来越多...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利，汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务，目前被越来越多...

高精地图如果不能“保鲜”，就不能成为高级别自动驾驶的必要条件。作者 ｜ 邱锴俊半夜醒了，你能凭着一点微光去卫生间上厕所吗？绝大多数人都会说：可以。因为你非常熟悉家里的布局...

聚焦到中国市场，HERE主要做两件事：Outside in和Inside out。作者 ｜ 章涟漪去年底，德国联邦汽车运输管理局批准了奔驰L3级自动驾驶车型上路，奔驰L3...

2014年，苹果公司正式推出Carplay，这项被不少人誉为“一用就再也回不去”的功能，一度登陆过全球在售超80％的车型。时至今天，虽然以智能化为大旗的新能源汽车渗透率已...

2014年，苹果公司正式推出Carplay，这项被不少人誉为“一用就再也回不去”的功能，一度登陆过全球在售超80％的车型。时至今天，虽然以智能化为大旗的新能源汽车渗透率已...

没有人会怀疑智能驾驶座舱是四化下的一个重要的板块，何为智能驾驶座舱，是满眼的大屏？显然智能驾驶座舱的智能是懂消费者，懂消费者是从哪几个方面？懂消费者说的话，懂消费者的表情...

相比于自动驾驶技术落地、政策监管上的不确定性，智能座舱作为与消费者最高频的触点，已经成为传统汽车向智能终端转变过程中最典型的缩影，智能座舱的商用化落地能力也被各主机厂预见...

本文来源:智车科技/ 导读 /智能网联已到了量产前夜,新兴行业不再是之前单纯的汽车、单纯的交通,也不是单纯的运营商。模式也在不断演进,虽然这个行业还没有完全成熟,但如果没...

本文来源:智车科技/ 导读 /智能网联已到了量产前夜,新兴行业不再是之前单纯的汽车、单纯的交通,也不是单纯的运营商。模式也在不断演进,虽然这个行业还没有完全成熟,但如果没...