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据称,巴拉德提供的每个燃料电池模块产生70千瓦的功率,每辆卡车将安装3个模块。这些模块采用Ballard液冷LCS技术,计划于2019年投入商用。

巴拉德方面提供的相关产品将基于Ballard的下一代LCS堆栈技术,用于中国燃料电池电动汽车,订单总价值约为4400万美元,预计将于2019年和2020年交付。

“未来这种零排放商用无人机的重要长期市场机会,最终还会垂直扩张到车辆和自动飞行汽车领域。””

即将搭载巴拉德燃料电池模块的轮渡可装载299名乘客和80辆汽车,有望成为全球第一艘商用液态氢燃料电池轮渡。

潍柴巴拉德为联合开发提供工程服务、市场需求信息等相关支持,加拿大巴拉德为联合开发提供技术研发服务。

巴拉德电力系统欧洲A/S总裁兼首席执行官Jesper Themsen表示:“我们正在见证船舶行业长期中断的早期指标,零排放燃料电池系统正在取代污染严重的柴油发动机。”

3月25日,潍柴动力发布控股子公司与BallardPowerSystemsInc.关联交易的公告。

2018年11月26日,公司与加拿大巴拉德全资子公司共同出资设立合资公司——潍柴巴拉德氢能科技有限公司(下称“潍柴巴拉德”),公司持股51%,加拿大巴拉德间接持股49%。

2018年9月,潍柴动力与巴拉德达成燃料电池汽车相关战略合作协议,拟投资1.63亿美元(约11.12亿人民币),以30天加权均价溢价15%收购巴拉德19.9%股份,成为...

显然巴拉德也清楚中国在其业绩表中的地位,在细分市场分析版块,中国市场被巴拉德排在首位。

“我们将利用和协调潍柴在资源、车辆制造价值链中的强大关系,在执行巴拉德的增长战略中获得积极优势。”

Porterbrook将提供319级电动列车,由BCRRE的技术和研究专家转换为HydroFLEX氢动力列车。巴拉德为列车提供电源模块、系统控制开发、子系统以及其他组件的...

“与潍柴动力的战略合作是对巴拉德在PEM燃料电池领域技术领先地位的重要验证,预计这项合作将成为巴拉德业务和股东价值的积极长期催化剂。”

市场、细分领域、技术方向,巴拉德都的思路很清晰。

潍柴动力强调将视新能源业务为公司未来核心战略业务,氢燃料电池和固态氧化 物燃料电池等将是重点发展方向。

巴拉德表示,目前正与合资企业和其他合作伙伴合作,以解决当前的问题和未来的机遇。

巴拉德计划2019年交付该产品,并自2020年3月起,为该项目提供12个月的运营服务。

据称,巴拉德于无人机的先进氢燃料电池技术,可令无人机的飞行距离达到目前市场上最好电池系统的3倍,协助用户降低90%的成本。

近日,加拿大燃料电池龙头巴拉德,在IAA商用车交易会上展出旗下新一代高性能液冷式燃料电池组FCgen®-LCS。

8月29日,中国柴油机巨头潍柴动力与加拿大巴拉德公司达成燃料电池汽车领域战略合作协议。此次合作引起各方热议的主要焦点在于巴拉德下一代LCS燃料电池电堆产品。OFweek产...

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