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日前,工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》和《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(...

动力电池回收说了那么久,你有看过动力电池回收工厂吗?从深圳北站出发,坐C7290城际高铁54分钟,就到了深汕特别合作区鲘门镇——这里是深圳乾泰能源再生技术有限公司(下称深...

动力电池回收说了那么久,你有看过动力电池回收工厂吗?从深圳北站出发,坐C7290城际高铁54分钟,就到了深汕特别合作区鲘门镇——这里是深圳乾泰能源再生技术有限公司(下称深...

拥有全球第一大钴产品的产能的华友钴业,将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池,正极材料中,含有高价值的钴。...

拥有全球第一大钴产品的产能的华友钴业,将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池,正极材料中,含有高价值的钴。...

3月11日,光华科技发布公告称,公司与深圳市五洲龙汽车股份有限公司(以下简称“五洲龙汽车”)签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。

2月11日晚,光华科技发布公告称,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(以下简称“奇瑞万达”)签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》。

2月11日晚,光华科技发布公告称,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(以下简称“奇瑞万达”)签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》。双方将在废旧电池回收处理以及循环再...

11月20日,光华科技发布公告称,公司于11月20日在广东汕头与广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。

11月20日,光华科技发布公告称,公司于11月20日在广东汕头与广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。

根据协议,广西华奥将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

随着中国市场新能源汽车保有量的不断提升,动力电池的梯次利用将在2018年得到足够重视。目前,国家相关部门积极妥善地提出了解决措施,各大企业看到未来的市场潜力也纷纷谋划布局...

面对这样一篇蔚蓝的蓝海,资本市场蠢蠢欲动,目前A股市场已经有多家企业进入动力电池回收行业。以格林美为例,作为国内废旧动力电池回收的领军企业之一,格林美目前已建成6大产业基...

26日,在省十三届人大一次会议深圳代表团分组审议期间,省人大代表张弦建言成立广东省电池回收利用技术研究院,建立新能源汽车废旧动力电池回收利用系统,防止造成环境污染。

动力电池回收领域,则不仅受困于技术发展问题,还有企业反映现在“收一单亏一单”,发展陷入恶性循环之中。

权威机构测算,到2020年动力电池的需求量将达到125Gwh,报废量将达32.2Gwh,约50万吨;到2023年,报废量将达到101Gwh,约116万吨。规模庞大的动力...

在新能源汽车发展达到当今状态的情况下,如若不尽早布局电池回收项目,那么在几年之后废旧动力电池将会“堆积成山”,给环境以及其他领域带来不小的影响。

电动汽车行业的火爆导致动力电池的报废率即将迎来高峰。如果处理不当,就可能出现与1894年伦敦的“马粪危机”类似的情形。

随着新能源电动汽车的狂飙猛进的发展,废旧电池的问题会越来越凸显。电池属于严重污染类废旧物品,对环境来说存在一定的威胁。

新能源汽车的快速发展,对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。

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