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据了解,将于2022年1月1日实施的《欧盟电池新法》中要求:到2030年,电池生产中钴、镍、锂的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年,钴、镍、锂的再...

2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35...

开年不久,锂电领域首家企业宣布终止IPO。1月17日,赣州吉锐新能源科技股份有限公司(简称“吉锐科技”)创业板IPO申请状态变为终止。原因与去年12月下旬多家终止IPO的...

第一章 行业概况1.1 定义动力电池,通常指用于驱动电动车辆(包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车等)的电池。这类电池需要具备高能量密度(以便在较小的空间和重量下提供更多...

第一章 行业概况动力电池(主要指锂动力电池)回收利用就是指新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用。动力电池容量会随着使用次数的增加而不断降低,电量衰减至80%之后就...

今年上半年,锂电池循环(回收)已经成为天奇股份第一大营收、利润板块。本文为元气资本第193篇原创文章分析师)WF微信公众号)yuanqicapital核心内容1.动力电池...

动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、...

记得四年多前,在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂,场面火爆。当时,多家媒体报道,2018年将是电池回收元年。从2018年...

记得四年多前,在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂,场面火爆。当时,多家媒体报道,2018年将是电池回收元年。从2018年...

文 | 荆玉编辑 | 杨旭然出品 | tide-biz“动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口,是百年才有的机遇。”今年9月上市公司格林美(SZ:002340)对投资者...

文 | 荆玉编辑 | 杨旭然出品 | tide-biz“动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口,是百年才有的机遇。”今年9月上市公司格林美(SZ:002340)对投资者...

近日,据央视财经报道,目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经全面迎来“退役期”。从使用寿命来看,动力电池的性能随着充电次数的增加而衰减,当其实际容量衰减至额定容量的80%...

为适应行业发展新形势,引导行业持续健康发展,加强新能源汽车废旧电池综合利用行业管理,提高废旧电池综合利用水平;1月2日,工信部将《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业...

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为了避免工艺简陋、技术落后的回收再生“小作坊”影响行业整体健康发展,新修订的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》升级了环保要求。例如,对于综合利用...

日前,工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(...

近年来,随着政府的大力推动,新能源汽车在汽车市场逐步普及,同时也由政策驱动向市场驱动转变。

尽管动力电池回收的风口已经来临,市场规模也极其巨大,但是前路漫漫依然坎坷。

行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年~2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万~...

如今,随着政策的逐步推动之下,越来越多的企业开始布局动力电池回收这个新兴市场,电池回收不仅起到了作为电池从生产到销售,从报废到新生的最后一个环节,也起到了对钴、镍等稀缺金...

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