继此前的1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）分论坛上透露，自2020年7月1日起，新能源汽车补贴将不会继续退坡之后，1月20日，苗圩在国...

继此前的1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）分论坛上透露，自2020年7月1日起，新能源汽车补贴将不会继续退坡之后，1月20日，苗圩在国...

目前随着我国新能源汽车技术的成熟和新能源汽车的普及，我国开始针对新能源汽车的补贴开始退坡，但在对环境污染较小的纯电动汽车领域，我国在购置税方面依旧给予了倾斜，外加北上广深...

投资摘要BIPV当前供需条件成熟,供给方技术和产能均已到位,需求方项目收益具备吸引力,规模尚未打开的原因主要在于:产权划分不够明确、技术标准尚待完善的情况下,BIPV项目...

充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定超前性，行业当前仍然处于技术、市场、盈利模式的变革期，风险和机遇并存。通过纵向和横向分析，我们认为充电桩具有极强的发展潜力。

日前据工信部消息称，中国的新能源补贴政策有望延长至2020年以后。新能源补贴延缓退坡是业内迫切渴望的政策，受补贴退坡影响，2019年新能源汽车销量同比下降4%，这也是近十...

在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了主题演讲，他的主要观点如下：1、中国汽车产业仍有市场，中国电动汽车仍有未...

电动汽车高镍三元时代的到来已毋庸置疑，但你真的了解高镍三元吗？这次，SMM小编就带大家来一探究竟！

2016年客车行业骗补风波引发行业整顿，2017年可以说是新能源客车行业的折腾年。受国家“三万公里”政策影响，延长了车企补贴回款周期，增加了现金流压力。

2016年客车行业骗补风波引发行业整顿，2017年可以说是新能源客车行业的折腾年。受国家“三万公里”政策影响，延长了车企补贴回款周期，增加了现金流压力。

补贴政策的快速退坡，将会给行业发展带来巨大的压力，整车和零部件制造企业将会出现大面积洗牌，进入2020年“后补贴时代”。

谈到新能源汽车的市场化，近期将要发布的双积分管理办法绝对是汽车行业的焦点。双积分政策的目的是促进汽车节能减排，并且在补贴退坡和截止后，继续推动我国新能源汽车的发展。

新能源汽车补贴逐年退坡已是事实，在这种情况下，再取消购置税优惠政策将对市场带来很大影响，会大幅增加企业的生产成本、挫伤消费者的购车积极性，不利于新能源汽车推广。

导语Introduction一方面是持续高企的油价，另一方面是供给侧对燃油车的战略性放弃，燃油车可能真的没救了。作者丨杜余鑫责编丨罗    超编辑丨朱...

4月11日，乘联会发布了3月份中国乘用车销量数据。2022年3月中国乘用车零售量达到了157．9万辆，同比下降了10．5％，环比增长了25．6％，3月份零售走势分化较大。...

比亚迪也又涨价了！注意，小雷在这里同时用了“也”和“又”，但这句话绝不是病句。之所以用“又”，是因为这已经不是比亚迪今年第一次上调新车售价。早在1月21日，比亚迪汽车就对...

2022年全国“两会”圆满落幕，今年也是本届代表委员们履职的最后一年。作为我国经济发展的支柱性产业之一，每年两会对于汽车行业发展的讨论都备受关注。本届两会，数十位汽车产业...

车企代表建言：电池、智能网联和芯片成关键词。3月11日上午，十三届全国人大五次会议圆满闭幕。自2009年起，中国成为全球汽车产销第一大国，作为国民经济的战略性、支柱型产业...

补能模式有争议，芯片难题待攻克作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“推动线上线下消费深度融合，促进生活服务消费恢复，发展消费新业态新模式。...

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