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北汽接下来要在技术上有怎样的投入,200亿研发投入如何分配?如何针对消费市场推出符合新的消费需求的产品?在核心人才引进上有怎样的机制?如何形成合力?——这些都是徐和谊为北...

今年以来,中国乃至全球汽车市场都不景气,但是新能源汽车产业则继续发展。中国作为全球新能源汽车的领头羊,今年前8个月新能源汽车产销同比增长31.6%和32%,继续领跑全球。...

随着合资股比大限的临近,一场围绕合资股比的博弈正在暗流涌动。

2月20日,昌河汽车北京分公司的40多位员工代表,集体到北汽总部,要求集团给个说法。

宝沃汽车的接盘侠终于在2018年的倒数第二个工作日尘埃落定。

如果不出意外,宝沃67%股权转让中,神州租车将成为准接盘者。 愉观车市从多个渠道证实:一场校友间的合作正在秘密展开。

在新能源市场高速发展以及各种补贴政策红利推动下,走得早的纷纷占得一席之地,根据北汽集团董事长徐和谊提出的目标:到2025年,北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”,确保新...

不难看出,半年之后徐和谊更加坚定了北汽全面新能源化战略。但是,北汽新能源能否托得起徐和谊2020年进军世界前100强的梦想呢?

北汽股份将专注于北汽BJ品牌,绅宝品牌将战略性放弃,昌河和威旺将分别作为北汽在中低端乘用车和新能源市场的品牌,ARCFOX则作为北汽新能源的中高端品牌。

该提案指出,2014年以来,中国新能源汽车行业经历了从政府示范运营起步,到不断向私人购车靠拢的蓄势阶段,市场已从导入期迈向快速发展期,中国汽车工业已经进入到一个电动化转型...

对于各界普遍关心的新能源汽车产业,来自汽车行业的代表徐和谊认为,至2035年,我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。

为表彰年度对中国高科技产业做出突出贡献和具有创新精神的企业、个人和产品,并助推中国企业走向世界舞台,由OFweek中国高科技行业门户、高科会及OFweek行业猎头主办的“...

徐和谊提出了北汽的应对之策:加大资源投入,高度关注前瞻技术;推进产融结合,积极培育新动能;优势互补,与互联网企业合作创新;推动变革,全面融入互联网时代。徐和谊满怀信心地表...

徐和谊介绍说,新能源汽车行业补贴政策的退坡分了三个台阶,第一个台阶是今年1月1日,已经结束;第二个台阶在2019年1月1日;第三个台阶是2021年1月1日。

就在最近的一次媒体采访中,北汽集团董事长徐和谊的一席话,让人们看到了这家颇具开创精神的车企,对新来者的敬畏。当被问到如何看待乐视等“搅局者”入局汽车产业,徐和谊毫不讳言:...

在此背景下,北汽新能源作为去年在纯电动市场上实现了产销2.1万辆,数量位居国内第一、全球第四的中国新能源车主力军,下一步将加大新能源汽车和智能汽车的开发。

继上汽集团入股美国通用汽车公司、东风集团入股法国标致-雪铁龙集团之后,北汽集团也将“走出去”,入股德国豪华车巨头。此番股份收购中,双方的合资公司北京奔驰无疑将成为最大的受...

“在全球新能源汽车发展领域,北汽新能源业务处于前列,或许有差距,但是差距不大,并且有些方面甚至超过其他企业。”

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