（配图来自Canva可画 ）近些年来，包含北汽、比亚迪、上汽、广汽等在内的国内车企，已经集体进入到了一个利润下滑甚至为负的状态。而国内汽车业净利润集体下滑，与我国汽车业行...
撰文/蓝科技中国家电业早已是高度竞争下的产物,微利是一种常态。任何行业发展成熟,都会进入微利时代,家电行业不可能独善其身。现如今,中国家电行业已经进入到“微利时代”,在利...
虽然当前的市场竞争尤其激烈，但这两家巨头企业都凭借强大的实力应对的游刃有余，在巨变的市场之中，这种难得的稳定性可以换来珍贵的可信赖度。
一个真正的微利时代已经正式开启。在这个微利时代，光伏产品的品质以及效率决定了产品的竞争力，只有在价格和效率都具备优势的产品才能获得市场的青睐。
领先一步是先驱，领先两步是先烈。异质结龙头企业华晟新能源，和他的带头人徐晓华，如何才能成为异质结的先驱，而不是先烈？ 光伏产能过剩一夜入冬，价值锚点从需求导向转为成本导...
光伏大洗牌愈演愈烈，N型全面淘汰P型不断提速。1月20日的央企招标中，P型组件已经报出0.79元/W的历史最低价。P型产能在被迅速出清的同时，一体化企业的N型电池短板也正...
导语 Introduction 2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》，充满了参差多态的魅力与挑战。 作者丨杨晶 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏...
光伏大洗牌愈演愈烈，N型全面淘汰P型不断提速。1月20日的央企招标中，P型组件已经报出0.79元/W的历史最低价。 P型产能在被迅速出清的同时，一体化企业的N型电池短板...
文：谈擎说AI 传统车企中的理想主义者，终归还是要与现实的泥淖缠斗。 在2022年的年报中，上汽集团给2023的销量和业绩规划了两大经营计划，一是公司力争在今年全年整...
文｜刘俊宏5月30日，特斯拉CEO埃隆·马斯克抵达北京，开启时隔三年的首次访华之旅。此次来华，马斯克希望在华建设用于生产特斯拉超大型商用储能产品Megapack的超级工厂...
跌跌不休的电池级碳酸锂均价，来到了20万元/吨关口。这是一个整数关口，是此前市场普遍预期的底位，是宁德时代“锂矿返利”计划提出结算价。上海有色网发布的数据显示，4月11日...
导语：腾讯新闻在未来到底应该何去何从，如何完成自救呢？刘学辉 ｜ 作者 砺石商业评论 ｜ 出品1近日，有媒体爆出腾讯创始人马化腾在内部员工大会上的一个讲话，在舆论界引起轩...
2020年，极客公园创始人张鹏曾问雷军：如果站在今天，你作为投资人，会不会投资十年前的自己？雷军的回答是，不会，成功概率太小。相信看完雷军的复盘《小米创业思考》，我们才能...
导语：长安汽车这棵老树，在努力地发着新芽，但其春天还远未到来。李平 ｜ 作者 砺石财经 ｜ 出品长期以来，在汽车品牌自主三强（吉利、长城、长安）中，长安汽车一...
文丨孙光辛编｜文斌不打算涨价的理想也涨价了。3月23日上午，理想汽车宣布，4月1日起，理想ONE价格上调11800元，涨幅3．4％。涨价的原因也是原材料价格上涨。3月19...
作者丨林登万责编丨崔力文编辑丨别 致对于仍肩负祖国统一大业的我们，这是一个弥足珍贵的参考案例。“你有两个选择。发动世界大战、与俄开战，或者确保让一个行为如此...
阿里Q3季度拿出14亿美元回购股票，但并未抑制资本市场对阿里的“悲观”情绪。周五收盘，美股微跌（－0．91％）、港股微涨（＋0．38％）。前者为啥有信心疯狂回购股票？后者...
产业融合带给新汽车多元可能作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“如果有人生产的汽车比我们好，销量也比我们多，这完全没问题。希望其他车企也...
产业融合带给新汽车多元可能作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“如果有人生产的汽车比我们好，销量也比我们多，这完全没问题。希望其他车企也...
这个公司，制造了两个世界第一。文丨华商韬略 张香雪鄂尔多斯是一个能够频繁验证“贫穷限制想象力”的城市。这里富豪遍地，百万身家算是穷人。他们谈论别墅的语气，就像是在说柴米油...
