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谁是中国第一大造车忽悠?很多人可能会说许家印,烧了1100多亿,但实际交付汽车仅1000多辆,每辆车的成本高达近1亿,这不是大忽悠是什么? 实际上,许家印只能说是造车太...

大家都清楚,芯片工艺,也就是XX纳米,其实指的是晶体管的栅极线宽,本应该是一一对应的。 但自从芯片工艺进入28nm之后,芯片工艺和晶体管的栅极线宽,就没有什么一一对应关...

目前,台积电、三星是全球唯二的两家,已搞定3nm工艺的晶圆厂。 不过,虽然两家都搞定了3nm,但从实际表现来看,一个在天上,一个在地下。台积电在2023年3季度时,3n...

01 这个男人,每年骗走马云10个亿,却撑起了中国云计算的半边天。 如果没有他,中国公司只能把数据放在美国服务器上。不仅没有金融、数据安全,甚至连网购火车票都做不到。...

美光从去年四季度以来就出现亏损,并且亏损日益严重,在中国市场受限之后,美光先是计划赴日设厂,近期又表态将支持印度制造,可谓病急乱投医,凸显出它离开中国市场导致窘境加剧。 ...

自动驾驶,是忽悠吗?  2023-04-20 11:25

来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 陈平安 这几天,车圈最热的话题,除了上海车展,莫过于关于自动驾驶的大讨论。 上个月,比亚迪董事长王传福在202...

在第二届上海车展前夕,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东,在nova 11系列及全场景新品发布会上,火力全开,再次被媒体送上头条。不是坊间流传的被“开除&...

众所周知,这几天智能汽车领域的大消息,自然是任正非再次重申华为5年内不造车。 而为什么是5年,并不是说5年后华为就要造车,轮值董事长徐直军称,是华为的文件有效期最长都是...

一直以来,贾跃亭造车,被大家称之为“PPT造车”,因为他的车8年了,还没能交付,只停留在PPT上。还有人称它的车是拼多多的砍一刀,进度一直99.99%,但就是达不到100...

作为上游供应商的消费者,面对新能源车市的高速发展,车企们“说不”的底气显然是不多。2023年新能源车的涨价,比去年要来的早一些。从新势力到传统车企,很多都“迫不及待”的在...

美国第一大忽悠倒下了  2023-01-09 09:02

  从传奇到囚徒。  文 | 华商韬略 金 玉  只需要指尖一滴血、半个小时,就能检测出癌症、高胆固醇和糖尿病。  2014年,凭借“一滴血改变世界”的口号,独角兽公司T...

来源 | 深蓝财经撰文 | 郑婷曾跻身2019福布斯全球亿万富豪榜的张秀根被抓了。他是中国汽车工业史上一个不得不提的人物,其控制的华泰汽车堪称中国汽车圈的“老兵”,早在2...

撰文/ 星 晚编辑/ 陈邓新迈入2022年的最后一季度,多家一线城市的健身场馆却被爆私教营收同比下降明显,越来越多的私教进入待业状态。而同样在近日由胡润研究院发布的《20...

北京时间6月14日,微信公众号“泽平宏观”分享了任泽平在一个论坛上的现场演讲稿,标题是“当下不买新能源,就像20年前没买房”。这里的“买新能源”,自然指的是买新能源的股票...

4月22日,曹操出行在重庆上线了“平民化”的曹操“惠选”以及主打“高规格”的曹操专车。两项新业务中最让市场惊讶的是,曹操专车的定位居然是“国民专车”,用曹操出行CEO龚昕...

虽然现在很多人表示,手机芯片性能已过剩,买手机不用管芯片,只要觉得好用,价格合适就行,买就是了,所以根本就不用管什么参数等。但手机芯片依然是最重要的核心部件,手机芯片档次...

电车汇消息:近日,在潍柴动力召开的2021年度业绩发布会上,潍柴集团董事长兼CEO谭旭光针对新能源汽车的一席发言引起了众多关注。谭旭光说道:“无人驾驶就是忽悠,辅助驾驶是...

现在在汽车领域什么最火,必然是新能源汽车。而在新能源汽车的各项技术里面,则必然是自动驾驶最火。新能源汽车、自动驾驶有多火,这个估计都不说我多说,大家看看市场就明白了。传统...

导|语2022/01/22造车,不需要先知,也不需要忽悠!记者丨崔力文责编丨罗超编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。”2017年,当飞机舱门关闭的那一...

近日,信通院发布数据称,2021年中国市场上5G手机出货量2.66亿部,同比增长63.5%,占同期手机出货量的75.9%,远高于全球40.7%的平均水平。这意味着截止至目...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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