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全国政协副主席、中国科协主席万钢在《人民日报》第六版发表了题为“促进新能源汽车产业健康发展”的文章。作为新能源汽车在中国的奠基人,这篇消息发布的行业影响力可想而知。

12月15日(上周六),全国政协副主席、中国科协主席万钢在《人民日报》第六版发表了题为“促进新能源汽车产业健康发展”的文章。

但今年相比以往在补贴方面又重新定制了标准,要求越来越严格。不过不到一年时间,网传2019年补贴将退坡40%,一时间成为大家关注的焦点。

补贴过渡期结束后,中国新能源汽车行业下半年将会迎来哪些变局?新能源乘用车和物流车领域下半年将会出现哪些变化?以下是本次论坛演讲嘉宾的精彩观点摘录,分享给大家。

中国对新能源汽车行业新政下的补贴退坡会对新能源汽车行业产生一定的洗牌效应,这种洗牌效应对中国电动汽车电池行业的影响尤为明显。

补贴退坡的新政下中国电动汽车电池行业中的相关车企将面临一场优胜劣汰式的大浪淘沙,中国电动汽车电池相关的企业在失去国家扶植的市场竞争境况下强者胜出并变得更强,弱者变得更弱...

在新的政策形势下,虽然国家下调了光伏补贴,但随着光伏产品价格的持续下降,产品认知度提升,各大厂商的进入,也将导致市场竞争更加激烈。在政策的影响下,企业如果不作出调整,必将...

导语:“百亿补贴”解不了燃油车之危。出品丨数科社作者丨林木这个3月,湖北省联合东风集团发起的购车季活动,拉开了国内燃油车“清仓大甩卖&...

如果说上半年光伏市场超预期的增长只是让人出乎意料的话,那么“630”之后光伏价格的不降反升就是让人惊喜万分了。

根据乘联会提供的数据显示,在4月份国内乘用车销量仅为104.3万辆,同比暴跌34%,创下了国内车市有史以来最大跌幅,单月销量破10万辆的车企更是只有比亚迪在苦苦支撑。从明...

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