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OFweek氢能讯,近日,斯特兰蒂斯(Stellantis)集团透露,其获得了150辆氢动力货车的销售订单。据悉,该笔订单采购方为Hysetco,是丰田、液化空气集团、能...

据业内专家称,福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯公司最终与工会达成的协议,将在很大程度上决定其电动汽车的未来。 01 UAW罢工,只是分到更多的工资...

在众所周知的压力下,欧洲一直都有意拆除中国的5G设备,然而由于困难重重导致拆除计划一直都未能实施,近日欧洲的斯特兰德咨询公司指出欧洲对中国5G设备的依赖超过了预期,并且比...

不少人疑惑“汽车产业中企业对于新技术到底是自研还是外购好”,是不是自研就是很牛逼的企业?”这种问题真的问的很好,但真的还很难回答。不过可以肯定一点是,新技术是保持产业长期...

作为硬派越野中的经典品牌,或许是顶不住时代变化的压力,吉普也开始逐渐电气化了,3月1日,吉普母公司斯特兰蒂斯集团表示,集团预计在明年初推出首款全电动吉普车。而后,在荷兰阿...

美国提出了发展电动汽车的宏伟计划。但随之而来的政策红利,特斯拉未必能占到大便宜。8月5日,美国总统拜登在白宫签署一项行政令(上图)提出:到2030年,美国销售的新车中,一...

导语 Introduction 发展新能源,步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下,还是选择星瑞。...

宁德时代“交卷”。 根据财报显示,2023年宁德时代实现营收4009亿,同比增长22.01%;实现净利润441.2亿,同比增长43.58%。 ...

【核心提示:比起为短期利润放弃长期愿景的车企,坚定电动化转型、加速零排放目标的大众更加值得尊敬。】 原创|车评君 大众胆子真大,不随大流走,敢当反骨仔? 反骨仔是广...

让子弹飞一会儿作者|王磊编辑|秦章勇原来混动才是香饽饽。最近大众汽车做了一个决定,在巴西斥资18.3亿美元,折合130亿人民币,来开发新的混合动力平台和新车型,只为在该国...

2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年,自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额,而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中...

据日经新闻1月27日报道,日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。图...

2023年全球汽车市场呈现出多元化的发展趋势,各大汽车集团在不同市场和细分领域表现各异。随着各大汽车品牌公布2023年销量数据,全球汽车品牌销量TOP10也随之出炉。今天...

导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车,中国L3开始上路测试,差距就此拉开?作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构(NHTSA)僵持不下,终于...

近几年来,随着中国新能源汽车的崛起,唱衰合资车的声音不绝于耳。无论是比亚迪这样的新贵在销量上异军突起,还是边缘合资品牌黯然退出中国,似乎都预示着着合资燃油车败局已定。然而...

在资源有限的情况下,零跑汽车首份ESG报告写的不专业、出现内容注水、数据缺乏的毛病可以理解。 号称“车圈小米”的零跑汽车,在10月份的销量逼...

导语Introduction长期主义的赛道,拼的不是声量和舆论的争先,而是滔滔不绝。作者丨杜余鑫责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉生死是一个敏感的话题,看上去“站队合资”的态度,笔者...

导语Introduction竞争也分良性竞争和恶性竞争。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉世界不太平,是因为总有人想搞事,这周快到周末反而局势更不消停,甚至宿敌们也都开...

丰田章男大概率想不到,在时隔4年后,东京车展更名为日本移动出行展再举办,会有如此大不可预期的矛盾与撕裂。 矛盾,关于日本汽车工业。尽管名为日本移动出行展,但与中国、欧洲...

明明合资了30年的伙伴也已经在智能新能源领域全线布局,Stellantis(斯特兰蒂斯)集团全球首席执行官唐唯实却选择了投资成立不到8年的零跑汽车。东风集团在这一波操作中...

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