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虽然特斯拉、蔚来等新创车企纷纷开辟直销模式,令传统的经销商渠道显得无足轻重,但传统汽车销售渠道并非会因此而被颠覆。11月18日,在苏州举行的《中国汽车流通协会年会》上,中...

很多年以后,当我们回顾2018年的中国汽车产业时,众星闪耀的造新势力绝对会成为这一年最令人印象深刻的注脚。在这一年,不少公司的产品终于从展台概念走向了量产上市;而另一些...

接上期——《感谢这一年的痛苦,教给我们7个真理 (上) | 2019年市总结》第四谢抱团才是转型的正确打开方式关键词:合并,合作,结盟自2019年1月福特与大众组建战略...

“中国汽车行业感到瑟瑟寒风的时候,数字化和智能化恰恰感受到加州的阳光。”1月8日,在拉斯维加斯大道的一家咖啡馆,专程赶来参加CES的上海仙豆智能机器人有限公司(Bean ...

说起新兴电动汽车品牌,大家或许会第一时间想起蔚来、小鹏、威马这些“网红”。然而,有一家低调得多的品牌却悄然追上它们——在过去的10月,(合众公司)哪吒汽车以1202辆、环...

2018年,当中国车市被贴上"微增长"、甚至"负增长"的标签时,新能源汽车俨然成为逆势上扬的少数亮点之一。

许多分析人士指出,随着新能源汽车增长空间日趋扩大、车型种类也愈发丰富,有望将成为支撑车市发展的重要驱动。

诞生在仲夏夜之梦中的新势力,得益于封闭市场而诞生的电动跑手,弯道超车、换道超车的理想,在这场寒冬里又该何去何从?

经多个消息人士证实,蔚来将于今年9月在美提交S1文件,承销商列表包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。

作者|艺馨 七宝 排版|Cathy 监制|Yoda 出品|不二研究 3月5日,蔚来集团(下称“蔚来”,NYSE:NIO)公布了 2023 ...

3月5日,蔚来集团(下称“蔚来”,NYSE:NIO)公布了 2023 年全年及第四季度财报。 「不二研究」据蔚来汽车2023年报发现:2023年...

新能源汽车行业的危机:不喜欢在方向上创新,只喜欢在方法上内卷。 作者丨铅笔道创始人 王方 又一家新能源汽车融资了。 3月1日,智己汽车(总部上海)宣布融资80亿元,...

曾经有合资车企的高管说过:中国新能源汽车全是泡沫,没有一家是赚钱的,这种模式最多持续两年就会破产。如今这位高管被打脸了,中国新能源汽车不仅没有破产,比亚迪、理想等车均实...

文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 中国汽车的“出海故事”越讲越大。2023年,我国首次超越日本,成为全球汽车出口规...

1月份的新能源汽车销量数据显示除了问界取得增长之外,其他新造企业的销量都在下滑,而燃油车企业又一匹黑马成功跑出,证明了姜还是老的辣,从市场杀出来的燃油车开始举起屠刀。...

导语 Introduction 中文博大精深,车企却不会起中文名了。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 分享一个有趣的故事。已经很少有一款新车的发布,...

2023年智驾赛道,几家欢喜,几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展,覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

中国汽车产业的2023年,是具有重要里程碑意义的一年。这一年,汽车产销量首次双双突破3000万辆大关,乘用车、自主品牌、新能源、出口等多个细分市场的数据刷新历史纪录。中国...

赛力斯,二次加速  2024-01-05 17:54

作者:云潭,编辑:小市妹 还没有哪一家造新势力能够在沉寂之后再度成功,但2023年的赛力斯做到了。 赛力斯不仅“做到了”,而且是超预期的爆发...

雷军造有哪些“战友”? 作者|赵普 编辑|趣解商业 近日车圈最热议的话题莫过于“小米汽车真的要来了?”,随着小米第...

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