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6月18日,蔚来ES6开始交付,当天来自北京、上海、广州的用户提到首批8辆ES6首发纪念版。

成都市财政局等5部委联合印发的《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》。

没了补贴,车企造新能源汽车的积极性会减退吗?

6月25日,新能源汽车补贴将正式实施。

5月22日,比亚迪发布公告称,公司控股子公司比亚迪汽车工业今日收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款34.58亿元。

对2019年3月26日至6月25日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴

新的政策要求发布后,最新一批的新能源汽车目录也发生了一些微妙变化,而这些变化与政策带来的影响不无关系。

在这几年的政策调整中,我们明显能感觉到政府在行业发展上起到的引导作用,前期政策不完善的地方在新政策出来以后得到了修订改善,行业整体呈向上趋势。

上海市经信委表示,针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车,鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车,启动了汽车“以旧换新”活动,对老旧汽车置换环保...

对于当前中国的新能源汽车企业来说,想要盈利却并不那么简单,甚至连活下去都成了一个大问题。

近日,比亚迪与墨西哥能源基金组织Pireos Capital签署了100MWh电池储能系统合作方案,并正式启动这一墨西哥工商业领域规模最大的“光伏+储能”新能源项目群。

4月2日,工信部装备工业司网站一口气发布4份新能源汽车补贴清算终审车辆信息表,以及1份补贴资金预拨审核情况,总审核补贴资金310亿。

一大批新能源汽车企业的心可以放肚子里了,他们的很多车辆的补贴终于通过终审。

在2019年的补贴政策中,续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴,而其他车型的补贴幅度也大幅缩水,对车辆的技术标准也提出了更高的要求。

随着储能技术不断成熟、系统成本持续下降以及相关市场机制逐渐完善,电动汽车储能的经济性也将会慢慢体现出来。

根据此次“通知”,2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。燃料电池汽车新能源公交车补贴政策另行公布。

盼望着,盼望着,盼望 4 个月后,2019 年新能源汽车补贴政策,在北京时间 3 月 26 日下午下班前终于出炉了。

盼望着,盼望着,盼望 4 个月后,2019 年新能源汽车补贴政策,在北京时间 3 月 26 日下午下班前终于出炉了。

日前比亚迪发布新能源车型保价计划,旗下部分车型在6月25日之前享受2018年全额补贴,由于2019年补贴退坡造成的差价由比亚迪进行补全,企业最高补贴金额达到9.9万元。

新能源汽车补贴退坡政策落定,靠着财政补贴混日子的时代将成为过去。

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