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比亚迪总体销量保持了稳定,不过细细分析,里面大有文章。

新能源汽车补贴持续退坡,地补取消是迟早的事,只是没想到它来得这么早。

从2009年到现在,我国对新能源车的补贴红利已持续十年,但对企来说,靠补贴过日子的时代即将终结。

在红红火火的新能源汽车的浪潮中,受益的不单单是作为新贵族的“钴”和“锂”,受能量密度的指标影响,“镍”也逐渐在这个新兴大市场中崭露头角。

丰田的双擎车型采用了镍氢电池,耐久性和可靠性都得到了时间的检验,为什么纯电动很少使用镍氢电池?

近些年,我们明显感觉到新能源车型越来越多,而这些新能源车型或多或少都搭载了自动驾驶技术,为什么说新能源车型是自动驾驶技术的最佳载体?

近日,2019年4月份新能源汽车销量数据出炉,4月产销分别完成10.16万辆和9.68万辆,比上年同期分别增长25.03%和18.15%。

4月我国狭义新能源乘用车销量91,700辆,同比增长28.4%。

2010年,新能源汽车被国家确定为战略性新兴产业。自此,新能源汽车作为一项全新产业,正式站在了聚光灯下,出现在中国汽车行业的舞台。

截至2019年4月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台,同比增长75.2%。

特斯拉宣布,对电池公司Maxwell发出最终收购要约,收购交易有望于本周内完成。

根据乘联会最新数据统计显示,4月份国内狭义乘用车市场零售销量为150.8万辆,同比下降16.9%,这已经是国内汽车市场连续11个月出现下滑了。

符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号)产品技术要求的新能源车型共计133款,占比56%,以乘用车和专用车为主。

5月11日,北汽新能源EX3在北京区域上市,5个版本车型补贴后售价区间为12.39万-16.39万元,6月25日前购买最高可享受1万元现金置换补贴。

5月8日,财政部联合其他3个部委发布了《关于支持新能源公交推广应用的通知》(财建〔2019〕213号)。

截止到2018年年底,我国已有上海、深圳、天津、西安、合肥、太原等17个城市对新能源物流开放了路权,部分城市仍然没有发文放宽新能源物流通行条件。

福建省将全力打造新能源汽车及其配套产业集群,加快突破新能源汽车关键技术,启动以“推广新能源汽车,倡导绿色出行,加快建设‘电动福建’”为主题的新一轮政策措施研究,明确并提出...

今年4月,比亚迪汽车全系销量36563辆 ,其中,新能源汽车销量为22735辆,同比增长73.5% 。

近日,2019年3月全球新能源乘用车市场销量数据公布。

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