本文概述:今年上半年,无人重卡领域有十余家企业获得大额融资,智加科技、嬴彻科技等企业估值早已超10亿美元。相较于自动加速汽车落地的重重困难,无人重卡在矿区、港口、机场等场...
文｜张艺在乘用车领域，自动驾驶公司通过“造车”探索商业化的突破，这种“重模式”是否也适用于无人重卡？7月28日，小马智行与三一重卡宣布，双方将成立合资公司。据悉，合资公司...
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，嬴彻科技完成L4级重卡无人驾驶路测。L4测试车型大幅度沿用嬴彻L3量产方案，在一段全长24km的封闭高速测试路段内，全程无人驾驶，无远...
据外媒称，Velodyne Lidar， Inc.（Nasdaq： VLDR， VLDRW）近日宣布与北京主线科技（主线科技）达成战略合作。两家公司将合作开发下一代自主重...
?11月2日，常州，在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上，智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。
11月2日，常州，在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上，智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。该牌照由江苏省工信厅、公安厅和交通运输厅联合授权发布，依此牌照...
11月2日，常州，在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上，智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。该牌照由江苏省工信厅、公安厅和交通运输厅联合授权发布，依此牌照...
随着发展自动驾驶技术逐渐成为交通产业的重要趋势，围绕自动驾驶，由汽车制造商，产业链各类供应商和技术解决方案企业构成的产业生态正在快速形成。
11月15日，无人重卡科技企业智加科技（PlusAI）宣布完成A+轮融资，由红杉资本中国基金领投。据公开信息显示，此前智加科技已获得满帮集团、金沙江创投、光速中国、华创资...
近日，在京东CUBE大会上，京东一口气公布了一系列项目新进展，包括L4级无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人飞机、机器人做主厨的JOY’S智慧餐厅3个全新项目。
5月29日消息，京东X事业部总裁肖军透露，京东美国研发中心正在打造L4级别的无人重卡，用于干线物流运输。
5月25日上午消息，苏宁在上海园区首次测试了一辆载重40吨的重型无人卡车。
打通绿氢跟绿醇氨产业链：破圈链接资源抢发展先机 香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0318-0324） 本周 是炸裂的一周 首先...
曾经自动驾驶行业的主流观点是，卡车比乘用车更快地实现自动驾驶商业化。逻辑也不难理解，相比城市道路的非标，高速路相对封闭和简单，意味着卡车自动驾驶的技术难度更小。况且运货总...
2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...
西方不亮东方亮？ 作者：安宁 编辑：闻道 风品：梦琪 来源：首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”！ &...
作者|刘煜冬 辰韬资本投资人编辑|章涟漪今年的国际消费电子展（CES）已经落幕，但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展，2024年CES吸引了4000多家展商，...
美国当地时间1月17日，全球自动驾驶第一股图森未来（NASDAQ：TSP），正式宣布决定自愿从纳斯达克退市，并且终止在美国证券交易委员会（SEC）的注册。自2023年10...
败走美国，发力亚太 作者｜王磊 楚门 编辑｜秦章勇 一夜之间，明星成路人。 图森未来刚刚官宣，公司普通股自愿从纳斯达克退市，同时终止其普通股在美国证券交易委员会的...
行业进入低谷期，自动驾驶重卡企业如何突围？ 12月11日，据《每日经济新闻》报道，滴滴自动驾驶孵化的自动驾驶重卡公司卡尔动力已获得来自地平线的战略投资。未来，双方将...
