两条都是路，第一条更便捷，但一旦资金链断裂，死的也快，第二条是长远的发展之路，但要先解决很多现实问题。

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 （0401-0406） 本周 虽然是清明假期 但是氢能行业大事不断 首先是绿醇行业 丹麦一家航运公司 签约上...

导语：海外业绩暴增，奇瑞想象空间仍在。但资本市场会谨慎看待其IPO制约因素，以及评估业绩是否可持续。01坎坷上市路12月12日，有媒体报道称，IDG资本正在考虑从现有股东...

导读：2020年，全球3D打印领域融资金额超过200亿元。创业者奋力前行开创制造技术新局面的努力，在一个黑天鹅满天飞的年代，得到投资者义无反顾的助力，很不容易。新冠病毒全...

市场已经如此艰难，与其乞怜摇尾，还不如在“让暴风雨来得更猛些”的呐喊中主动前进。
人之所以悲哀，是因为我们留不住岁月。2019年的元旦烟花仿佛还未消散，殊不知，转...

不管看不看好汽车市场，奇瑞是不是还有二次腾飞的机会，作为一个投资人来说，这是一笔包赚不赔的生意。而所有制本身并非影响企业发展的决定因素，如果仅仅依靠改变所有制也无法扭转企...

9月2日，奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司分别在长江产权交易所发布增资扩股预公告。双方拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，分别募集不低于75．34亿元和68．...

今天（9月17日），奇瑞控股和奇瑞汽车正式在长江产权交易所分别发布了增资扩股预公告。拟同时通过增资扩股方式引入新的投资者，合计融资金额至少162．43亿元。