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11月25日晚间,东方精工发布公告称,公司拟15亿元向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞两大资金公司售出普莱德100%股权。两年前47.5亿元买进普莱德,如今15亿元抛售,这家电池PAC...

电车汇消息:11月25日晚间,东方精工发布公告称,公司拟15亿元向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞两大资金公司售出普莱德100%股权。两年前47.5亿元买进普莱德,如今15亿元抛售,这...

近日,东方精工与普莱德原股东之间的纠纷又有了新的信息。

新能源行业又出“是非”,东方精工与其子公司普莱德“互撕”起来,就目前双方向外界透露出的信息来看,宁德时代、福田汽车等原股东都已经陷入了舆论风波中,这场“罗生门”愈演愈烈。

近日来,新能源行业又出“是非”,东方精工与其子公司普莱德“互撕”起来。

2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司与北京新能源汽车股份有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-...

2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司与北京新能源汽车股份有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-...

在吃瓜群众眼里,新能源汽车行业做的是稳赚不赔的买卖——上有动辄上百亿元的政府补贴,下有双限城市大量刚需,生意不能不好;从业人士却常诉苦,新能源汽车投入大,周期长,回报难,...

纵观新能源汽车产业链,到底谁赚钱了?

动力电池PACK产业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代  (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长...

电车汇消息:“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁...

电车汇消息:“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁...

2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35...

目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型,车企、电池企业、专业第三方PACK生产企业,三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。

2018年一季度,我国新能源乘用车产量增速显著,合计12.8万辆,同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12号是补贴调整的分界,多数车企选择在过...

2018年一季度,我国新能源乘用车产量增速显著,合计12.8万辆,同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12号是补贴调整的分界,多数车企选择在过...

新能源汽车产业自2015年开始兴起以来,带动了动力电池相关产业链的急速发展,其中就包括动力电池PACK行业。

2023年3月16-17日,OFweek 2023(第七届)锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举办。本...

截止2月1日收盘,上周电力设备板块上涨0.35%,同期沪深300指数上涨1.98%,电力设备行业相对沪深 300 指数跑输1.63个百分点。

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