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在程维去年与李想牵手后,王兴却在此时强势重金领投理想汽车,能够同时受到此二位的青睐,不得不说李想还真的是左右逢源。在那个千团厮杀的日子里,做团购的王兴与做网约车的程维还是...

李斌和李想虽然同出一脉(都姓李),但注定一生都互为对手。2000年,李斌创办易车网,并带领易车网成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司;2005年,李想创办“汽车之家”...

何小鹏第一时间回应,特斯拉Model 3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降1万美元!

沉寂整整两年后,李想终于携车归来。

作为车和家推出的重磅车型,理想智造ONE于去年10月18日正式亮相,有望于今年上海车展开启付款预定。显然,一向低调的李想选在这个时间透露更多的车辆细节,是为了给即将开始的...

尽管特斯拉入华需要适应本土化的发展,国内的传统车企、造车新势力也在加强布局,不断提高国产电动汽车的技术水平。但是,特斯拉国产对国内的汽车企业有没有构成威胁,竞争力到底多大...

真心希望车企在宣传续航里程时,能少一点套路多一点真诚。

2月25日,美国哥伦比亚广播公司(CBS)的新闻节目《60分钟》播出了对蔚来创始人、董事长兼CEO李斌的专访。

眼看资质审批迟迟未放开,且又一直反对代工模式的李想,最终和威马、天际汽车等造车新势力们一样,走上了“买壳”之路。

车和家创始人兼CEO李想认为,增程式电动汽车或许是解决充电焦虑、造车高品质电动汽车的最佳途径!

10月18日,车和家发布了旗下全新产品——理想智造ONE,李想说这是一款没有里程焦虑的纯电动车。

从成立开始至今,创始人李想都极为低调,没有像贾跃亭一样频繁召开大型发布会,也没有云山雾罩的PPT洗脑,他只是偶尔通过微博透露一些车和家的动态。

10月10日,李想创立的车和家旗下的电动汽车品牌正式揭开面纱。品牌命名为“理想智造”,英文品牌名称为“LEADING IDEAL”。首款车型名为“理想智造ONE”。

这款定位为低速电动车的SEV,在国内上市后售价可能在4万以下,目前在国内不需要上乘用车牌照。按照李想的说法,这属于共享出行2.0,相当于摩拜的升级版。

百年汽车业正面临技术转折点,智能化、电动化和共享化是行业公认的未来趋势。李想认为,三大趋势的融合发展将重塑汽车生态,并且智能电动车更适合用于共享出行,未来将与出行巨头滴滴...

FF91更像是FF推出的宝马i7,无论是车身布置、对开门方式、内部设计,都像是宝马i系列纯电动的未来旗舰版,XXL版的i3,性能也足够NB。

11月21日晚,蔚来汽车主要投资人、车和家创始人李想在微博上发文,讲述蔚来汽车和EP9超跑背后的故事。

海外媒体曝光了一组蔚来汽车首款新能源超跑在英国赛道的测试谍照。据此前消息,新车将于11月21日在伦敦正式发布,首批限量6台。

自动驾驶的核心是:想开的时候自己开(如:道路顺畅、心情愉悦),不想开的时候就不开(如:道路拥堵、精神疲劳),这才是更多人想要的自动驾驶。

在面对面采访李想之前,我还是对他有着一些怀疑:他只是赶上了好时代而已,不论是泡泡网碰巧挣了点钱,还是切入到了汽车垂直网站这个几乎空白的领域,他的两次偶然性因素太大,这次涉...

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