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11月26日,由江西联创光电科技股份有限公司(简称“联创光电”)与中国工程物理研究院应用电子学研究所(简称“九院十所”)共同发起的合资公司——中久光电产业有限公司,正式落...

11月26日,由江西联创光电科技股份有限公司(简称“联创光电”)与中国工程物理研究院应用电子学研究所(简称“九院十所”)共同发起的合资公司——中久光电产业有限公司,正式落...

众所周知,光纤激光切割机的高精准、高效率等特点都是金属加工业的加工利器。然而,这些技术优势都集中在设备的配件上,就算是同样一台光纤激光切割机,采用不同的配件,最后的切割效...

国内汽车工业发展的现状如何?看看一部车的核心部件技术掌握在谁手中,也许能从侧面回答这个问题。1、发动机设计奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立...

之前小编也曾整理过汽车各总成相关的资料分享给大家,这次更全面地让大家了解一下,一部车的核心部件,到底是谁在毫不掩饰地垄断?1发动机设计奥地利AVL、德国FEV、英国Ri...

随着科技与经济的发展,今天的中国已经成为全球最大的工业机器人应用市场。如今国内已经涌现如新松、拓斯达等大型知名机器人企业,应用落地方面,这些公司也都各自取得了不错的成绩。...

威孚高科认为燃料电池膜电极和石墨双极板作为燃料电池核心部件,具有较高的技术壁垒和附加值,是其业务转型升级的良好载体。

太钢采用高纯净不锈钢材料打造的世界直径最大、重量最大的无焊缝整体不锈钢环形锻件研制成功,将用于制作我国首个第四代核电机组——福建霞浦60万千瓦快中子反应堆示范堆核心部件支...

直径8.62米、高3.92米,由15块叶片组成,每个叶片重达11吨,总重近350吨。

缺乏核心部件是国内工业机器人的两难选择和关键,因此中国的工业机器人不能完全实现全面的自主知识产权。

核心部件的缺乏,正是国产工业机器人的困局和要害,它让中国的工业机器人从一出生起就背着沉重的包袱,进退两难。

缺乏自主核心部件,是我国工业领域的死穴。减速器、伺服系统,控制器作为机器人三大零部件,占制造成本的70%。核心部件依赖进口,制造成本高,国内工业机器人一出生,就背负着沉重...

我国机器人产业发展虽在不断加速,但核心部件的缺失拖慢了其发展速度,好在近年来在政策和企业的共同作用下,国产核心部件已经有了不小的突破,我国机器人产业发展也渐显崛起腾飞之...

我国机器人产业发展虽在不断加速,但核心部件的缺失拖慢了其发展速度,好在近年来在政策和企业的共同作用下,国产核心部件已经有了不小的突破,我国机器人产业发展也渐显崛起腾飞之...

众所周知,光纤激光切割机的高精准、高效率等特点都是金属加工业的加工利器。然而,这些技术优势都集中在设备的配件上,就算是同样一台光纤激光切割机,采用不同的配件,最后的切割效...

在中国制造2025规划中,机器人产业被国家列为重点发展产业之一,中国的机器人产业近年来也取得了很大的发展,在国际市场的竞争力也越来越高。但是,我们不难发现,机器人产业的核...

在动车组的254项重要标准中,中国标准占了84%,是真正的“中国造”动车。如今,“复兴号”采用的多项技术已领跑世界舞台!

日前,一款大尺寸超短焦激光投影电视机在秦皇岛经济技术开发区研制成功并开始下线销售,其核心部件全部是自主研发生产,填补了国内该领域的技术空白。

对于工作在自动化生产线上的工业机器人来说,其完成最多的一类操作是“抓取-放置”动作。为了完成这类操作,对被操作物体定位信息的获取是必要的,首先机器人必须知道物体被操作前的...

对于工作在自动化生产线上的工业机器人来说,其完成最多的一类操作是“抓取-放置”动作。为了完成这类操作,对被操作物体定位信息的获取是必要的,首先机器人必须知道物体被操作前的...

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