比亚迪发布了售价在6．68万元－8．68万元的秦燃油版，凸显出它在新能源汽车打响了品牌之后，重新关注10万元以内家轿市场，希望以这款在新能源汽车市场以空间宽裕等优点颇受盛...
比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉
年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起，这轮价格战已经持续一个月了。 秦PLUS DM-i荣耀版将价格定到7.98万元，起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点，秦L...
“马路三大妈”时代落幕 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 面对比亚迪“电比油低”这把火，最先缴械的是日系车。 根据《日本经...
2024年，车企分化淘汰赛已经开始，新的车企格局正在加速重塑中。新一轮价格战，谁能成为最后赢家？ 内容/七月 编辑/TV 校对/莽夫 2024年的市场振奋事件来得...
价格屠刀落下，谁先掀桌撰文/星晚编辑/陈邓新排版/Annalee2024年刚开局，比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日，先后四次下探秦...
欧阳明高预测： 从“油电同价”发展到“电比油低”， 是规律性趋势。 在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车，正变...
春节刚过，比亚迪基本完成了从A级车到C级车的改款，现在除了海鸥和元系列还未推出荣耀版车型，其余主销系列车型，包括秦、汉、唐、宋、海豚、海豹等，都上市了荣耀版。 价格调整...
造车是一个规模化竞争的生意，量越大，单车固定成本越低，低价竞争是唯一出路吗？ 早知道2024年车圈不好混，但着实没想到，刚开年车企们就纷纷“...
刚一开年，年前大家“预言”的车圈价格战，伴随着比亚迪的新车发布，正式开启。 2024年2月19日，比亚迪对外发布了两款车型，分别是秦PLUS D...
本文来源：智车科技 新年伊始，新能源市场开始了新一轮的动荡。 这一次带头的是国产新能源老大比亚迪，2月20日上午9点，比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市...
一年前的2023年2月，比亚迪与特斯拉双双发起价格战，其中秦PLUS DM-i冠军版版本首次将价格降至9.98万元。价格攻势也让秦PLUS成为2023年中国A级轿车市场最...
2024汽车行业价格战进入白热化。 作者|胜马财经 辛子墨 编辑|欧阳文 胜马财经获悉，2月19日，比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀...
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 “当2018款的奥迪A3，被二手车商给出8万元收车价时，瞬间感...
2023年3月，比亚迪董事长王传福在一场面向投资者的沟通会上表示，“在中国汽车市场10到20万元的价格带内，比亚迪有产品定价权，但我不想搞得大家很难受，别人都...
问：比亚迪开年降价，谁最受伤？ 必然是燃油合资。比亚迪直接点名“电比油低”，北京现代隔空回怼“油‘比&rsquo...
2024年轿车市场注定不平凡，春节假后的工作日刚开启，国内轿车市场就掀起惊涛骇浪。即使在新能源浪潮下，曾多个月坐上第一位置的秦PLUS也地位不保，痛失冠军宝座，取而代之的...
来源|深蓝财经 撰文|杨波 都知道今年车市会很卷，但万万没想到这么卷！ 这不，节后开工第一天，比亚迪直接甩出王炸，将旗下两款插电混动A级车一口气杀到7.98万，并打...
在降价这个领域，比亚迪一直都是市场的引领者。说它是引领者不是说它动作快，而是说它动作狠，真敢把价格往死里打。2月19日，比亚迪推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以...
春节刚过，比亚迪就甩出一个王炸。7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出，瞬间引爆了整个车市。这两款车的推出，对于喜欢跑网约车的用户来说，无疑又多了一个选择。去年年初的时候...
