近日,定位紧凑型SUV的北汽新能源EX5正式以补贴前25.24-28.24万元上市,补贴后16.99-19.99万元,共推出四款车型。
11月,比亚迪依托丰富的产品线和稳健的销量走势重夺冠军;北汽退回到亚军位置,尽管EC系列销量回调,但不影响企业15万辆年销售目标的达成;吉利的中高端车型终于扬眉吐气,助推...
在中国新能源乘用车市场争夺战中,比亚迪和上汽已经连续数月稳居冠亚军。此前连续多年纯电动乘用车冠军北汽新能源则雄风不再,8月销量虽然排名第三,但仅比吉利多700辆,位置不稳...
上汽乘用车,尤其是荣威品牌,创造出前所未有的风光,这家自主品牌为何出现爆发式增长?荣威品牌的天花板有多高?预售价不超过30-46万的荣威MARVEL X又是从哪里来的底气...
官方数据显示,5月份,上汽荣威新车销售3.5万辆,同比增长4.6%,说明疫情后恢复不错。不过,虽然上汽荣威的市场整体向好,但此前比较强势的新能源板块却愈加成为荣威的隐痛。
顶着“国内首款互联网汽车”的名号,上汽荣威 RX5 算得上是最近两年自主品牌的网红车型之一。除了燃油版,RX5 系列还有纯电动车 ERX5 以及插电混动版本的 eRX5。...
今年1-5月,我国新能源乘用车销量累计达28万辆,同比增长1.4倍。值得注意的是,5月传统燃油车销量增速仅0.5%,强烈的反差表明,新能源汽车已成为拉动车市增速和增量的核...
2017款荣威eRX5,从命名上看大家也不难猜出这款车的本体就是荣威的RX5,但作为新能源汽车,eRX5在外观上还是有些明显不同的。
前20名榜单当中,共有9款中国品牌车型入围 ,分别是比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180和知豆...
在以市场化为主导的产业变革中,上汽在新能源领域已经做好了从技术储备,到产品布局的准备。未来,在市场化的大潮中,谁能掌握核心技术并提供消费者需要的产品,谁将在新一轮的新能源...
上汽集团与宁德时代联合成立合资公司,无论从国家战略层面还是从行业发展层面来看,都具有积极而深远的影响。那么,对于上汽集团来说,动力电池合资公司的成立,又将为其在新能源汽车...
本周,首先是丰田与特斯拉宣布“分手”的消息纷纷引起了业界的猜测,紧接着,一则“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放”的传言,让新能源汽车产业发展前景引发热议。其次,在企业...
就在本月初开幕的第二十一届深圳-香港-澳门国际汽车博览会暨首届新能源及智能汽车博览会上,车企们又是一番争奇斗艳,好不热闹。作为首届引入新能源汽车的展会,最明显的特征便是新...
凭借成本低、安全性好、循环寿命长,磷酸铁锂电池正在“收复失地”。动力电池应用分会数据显示,今年上半年,中国市场新能源...
伴随双积分政策的影响,越来越多传统燃油车企推出了插电混动车型降低燃油车积分。购买插电混动不仅能免购置税,且还能上F型绿牌,部分城市享受不限行限购的福利,但依然没能让插电混...
新能源汽车即将驶入无补贴时代,在补贴时代先出招的企业,如果没有后招,就意味着告别赛场了。上汽作为本土最大车企集团,不可能不对无补贴时代做提前准备。1月10日-12日的百人...
在几大车企竞争中,此前一直落后的长城汽车,终于在新能源上崛起,本月还超越了北汽,占据第四名。吉利开年以来,攻势凶猛,抢到了亚军位置。冠军,则还是比亚迪的。
2018年,比亚迪新能源乘用车销量一路稳健,全年实现翻番,超过23万辆,继续稳居年度销量冠军,并且旗下有5款车型进入了年度车型销量TOP10榜单。
时近年底,年度目标考核在即。有的车企以“开挂”之力爆发了:北汽新能源夺冠,连华泰居然都超了上汽杀到第三名。它们的武器还是那个必杀器:A00车型。
乘联会发布数据显示,7月份国内新能源乘用车销售70,835辆,与上月销量相比,没有出现往年那种向上趋势,而是小幅减少了1.15%。