2024年4月14日，矽典微在深圳国际智能传感器展上发布毫米波传感器系列新品，以“毫米波传感器体验再升级，AI超感、μA功耗、μm测距&rdquo...

      作者：程诺，编辑：小市妹        汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行层三大核心...

avatarin Inc．公司位于日本东京，成立于 2020 年 4 月，从航空公司 ANA Holdings Inc．独立出来。 avatarin Inc． 提供即时运...

ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4到目前为止，大多数室外停车传感器都未能满足停车引导生态系统所需的车辆检测精度。P...

Acconeer，Imagimob和OSM Group从2020年已经着手研究手势控制的入耳式耳机，在2022年该项目取得重大进展，目前已经开始向TWS无线立体声耳机客户...

唯传在其停车传感器中将Acconeer的PCR雷达传感器与地磁传感器结合使用，以提高停车位检测模块的准确率。该传感器模块可以准确检测停车位占用和空闲状态，并将检测结果传输...

智能家居以人为本，人体传感器在里面起到了不可或缺的作用，但是由于我们实际生活中各类控制系统对人体感应的需求有很大区别，市面上很难有一款产品能满足目前客户提出的所有要求，比...

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise已经收购德国毫米波雷达供应商Astyx，该交易与今年4月份左右完成，收购金额尚未透露。

由于发展中国家的中高端零部件制造业起步较晚，核心技术发展较慢等因素，导致了雷达市场长久以来被国外的老牌零部件制造业巨头企业所垄断，而近年来许多中国企业不断加大研发力度，雷...

对于完全自动驾驶而言，愿景是美好的，然而现状是车厂大呼“臣妾做不到啊”。不能做到的最大问题在于车载传感器达不到要求。

近日，德州仪器处理器部门负责人Sameer Wasson、德州仪器中国区业务拓展总监吴健鸿等分享了TI在工业领域，尤其是工厂自动化、机器人方面最新的技术和方案。

为了全球工业应用中推进毫米波（mmWave）传感器技术，德州仪器（TI）近日宣布推出用于工业系统的超高分辨率单芯片互补金属氧化物半导体（CMOS）60-GHz传感器产品系...

据外媒The Verge的新闻，5G Moto Mod 18日刚刚通过FCC，一份文件详细说明了它的工作方式，可能该公司不会公开其中一些描述。

5G Moto Mod今天刚刚通过FCC，一份文件详细说明了它的工作方式，可能该公司不会公开其中一些描述。 其中一个细节令人惊讶，5G Moto Mod将配备接近传感器...

继发布全球精度最高的CMOS单芯片毫米波雷达传感器一年后，德州仪器(TI)近日宣布，其高集成度超宽带AWR1642及IWR1642毫米波传感器实现批量生产。

近日宣布为进一步增强汽车安全系统，开发了一款24GHz亚毫米波后方及侧面雷达传感器。这款亚毫米波雷达传感器将装配于今年7月发布的2018款丰田凯美瑞车型。

德州仪器(TI)近日宣布推出全新毫米波单芯片传感器产品组合，横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

本文来源：智车科技 随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大大...

最近，华为和小米先后发布新款智能电动车。作为新入局者，小米的SU7性能还有待观察，而对于已经发布多款智能汽车的华为来说，其产品迭代能力似乎越来越强，也越来越受消费者的欢迎...