随着中国移动继续大举推进700MHz 5G的建设，低频5G的速率已成为消费者日益关注的焦点，业界人士指出低频5G和4G其实差异已不大，5G的技术优势已没有多少了，可以说5...

不知道大家日常使用手机时，是否会关注屏幕右上角或左上角的图标，它们显示的信息通常反映着手机运行的状态，比如电量、网络情况。大部分智能手机的右上角，都会有信号栏，除了显示信...

随着人工智能技术的发展与高级辅助驾驶系统的普及，自动驾驶汽车雏形已经初现，自动驾驶汽车得以实现离不开感知系统、决策系统和控制系统，三大系统让自动驾驶汽车“看&...

随着5G时代的到来，5G通信已经成了人们非常关注和在乎的话题，然而，过去人们对手机的关注，往往集中在CPU、GPU、基带、屏幕、摄像头上。近几年，随着5G技术的出现，也随...

长久以来业界都将5G宣传得牛逼哄哄，然而在实际使用中5G却与4G差不多，如今这个遮羞布终于有业界专家揭开了，那就是低频5G不比4G强多少，中频5G也没那么牛。 之前...

· 通过模拟5G O－RAN的端到端网络，测试验证集成的毫米波小基站· 专业的O－RAN设计、仿真和测试能力助力新产品更快推向市场是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣...

智能驾驶需要12颗摄像头，人只要一双眼睛 本文共计：7432字 大约需要：24分钟 要把大象装冰箱，总共分几步？ 三个步骤：第一步，把冰箱门打开；第二步，把大象装...

随着计算机技术的飞速发展，人工智能技术逐渐走入大众视野，其中自动驾驶技术则是人工智能技术中的重要应用，自动驾驶技术的主要目标是让汽车可以自主行驶，减少驾驶员的驾驶疲劳，提...

近日，汽车毫米波雷达芯片厂商们正在提供成本更低的 77GHz毫米波雷达，以加速毫米波雷达从 24GHz 到 77GHz 的过渡。此前由于规格差距较大，商场上77GHz 雷...

最近，关于苹果自研Wi－Fi和蓝牙芯片的消息甚嚣尘上，先是传出苹果要弃用老牌供应商博通（Broadcom）的Wi－Fi和蓝牙芯片，后来又辟谣说，由于苹果射频芯片研发团队的...

｜ G U I D E ｜美拟彻底断供华为中国网速碾压美国网速背后中美两国信息通信基础设施水平比较文 ｜ 王动编辑｜严小方正文共计 ：4116字预计阅读时间 ：5分钟在星...

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行（一）感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为：环境感知，如附近车辆、...

在5G商用之前以及初期，5G宣传的焦点都是快以及超低时延，然而5G商用3年多时间这些特点都已不再是5G宣传的重点，特别是低频频段的加入算是彻底撕下了5G的遮羞布，原来技术...

作者：ADI仪器仪表射频系统应用Erkan Acar误差矢量幅度（EVM）是广为使用的系统级性能指标，许多通信标准将其定义为用于无线局域网（WLAN 802．11）、移动...

中国联通已正式建成第一座900MHz 5G基站，显示出三大运营商如今建设5G不约而同地选择了低频频段，也意味着5G厘米波终究无法推动5G的普及，低频频段才是5G的救命稻草...

本文来源：智车科技／ 导读 ／谈起自动驾驶车辆，很明显它与普通的车辆是有着极大不同的，仅仅从外观来看，顶端顶着大大小小的多种传感器，车身四周也布满了摄像头，如此数量众多种...

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，中信证券的报告《拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇》引起了行业热议。激光雷达这产品争议多年，但因价格贵、技术门槛高，落地者寥寥。不过，要...

智能驾驶传感器中的毫米波雷达，擅长测量距离和速度，并且具有良好的距离和速度分辨率。与其他传感器相比，雷达在夜间运行，在恶劣天气条件下的影响最小。而且有声称雷达是汽车上仅次...

摄像头摆烂，毫米波雷达罢工，自动驾驶静态识别还得靠它？多花点儿钱就能解决。小鹏撞完特斯拉撞，特斯拉撞完理想撞，上周对于新势力们来说，可谓是黑色一周，智能驾驶的安全性问题再...

自动驾驶汽车，即可以根据乘客计划自主完成出行任务的汽车，在整个出行过程中，完全不需要驾驶员的参与和控制。自动驾驶汽车想要完成出行安排，离不开感知、决策、控制这三大要素，其...