作者：程诺，编辑：小市妹        汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行层三大核心...

avatarin Inc．公司位于日本东京，成立于 2020 年 4 月，从航空公司 ANA Holdings Inc．独立出来。 avatarin Inc． 提供即时运...

ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4到目前为止，大多数室外停车传感器都未能满足停车引导生态系统所需的车辆检测精度。P...

Acconeer，Imagimob和OSM Group从2020年已经着手研究手势控制的入耳式耳机，在2022年该项目取得重大进展，目前已经开始向TWS无线立体声耳机客户...

唯传在其停车传感器中将Acconeer的PCR雷达传感器与地磁传感器结合使用，以提高停车位检测模块的准确率。该传感器模块可以准确检测停车位占用和空闲状态，并将检测结果传输...

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise已经收购德国毫米波雷达供应商Astyx，该交易与今年4月份左右完成，收购金额尚未透露。

由于发展中国家的中高端零部件制造业起步较晚，核心技术发展较慢等因素，导致了雷达市场长久以来被国外的老牌零部件制造业巨头企业所垄断，而近年来许多中国企业不断加大研发力度，雷...

对于完全自动驾驶而言，愿景是美好的，然而现状是车厂大呼“臣妾做不到啊”。不能做到的最大问题在于车载传感器达不到要求。

近日宣布为进一步增强汽车安全系统，开发了一款24GHz亚毫米波后方及侧面雷达传感器。这款亚毫米波雷达传感器将装配于今年7月发布的2018款丰田凯美瑞车型。

德州仪器(TI)近日宣布推出全新毫米波单芯片传感器产品组合，横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

本文来源：智车科技 随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大大...

最近，华为和小米先后发布新款智能电动车。作为新入局者，小米的SU7性能还有待观察，而对于已经发布多款智能汽车的华为来说，其产品迭代能力似乎越来越强，也越来越受消费者的欢迎...

当今的汽车，与20年前相比，已经出现了很多变化，特别是随着电动化和智能化的发展和普及，传统汽车的两大件（发动机和变速箱）越来越多地被新两大件（电机和电控系统）所取代。而且...

‍作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中，以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型，它们的头顶大多搭载了一颗激光雷...

“现在的牌桌上，如果手里只有电动化一张牌，没有智能化、生态化的准备，最终车企还是要面临着重新洗牌。”前段时间，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可，一针见血地指出了当前车企面临的新...

1989年，卡内基梅隆大学接到了美国军方的一个研究课题，内容是当时看起来不可思议的自动驾驶。 为此，研究人员给一辆翻新的军用急救车，装上了一个看起来像探...

作者：Sophia物联网智库 原创 深扒27家自动驾驶&智能车公司，清华系成色几何？ 1978年，清华大学计算机系发起了一个有关自动驾驶的研究课题，当时仅有三位...

作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 4D毫米波雷达，为何成为行业“新宠”？ “博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。&rdq...

第一章 行业概况车载超声波雷达，通常在英文中被称为“Automotive Ultrasonic Radar”或“Automotive Ultrasonic Sensor”...