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MMIC是什么?MMIC是单片微波集成电路的缩写,是在半绝缘半导体衬底上用一系列的半导体工艺方法制造出无源和有源元器件,并连接起来构成应用于微波频段的功能电路。MMIC-...

“产品已在泛物联网(工业物位计、智慧交通等)以及安防等领域落地。”作者:Darin编辑:tuya出品:财经涂鸦珠海微度芯创科技有限责任公司(以下简称“微度芯创”)近日宣布...

10月20日,加特兰微电子发布了毫米波雷达芯片新产品——Alps-Mini和Rhine-Mini。Alps-Mini/Rhine-Mini芯片集成了完整的FMCW收发前端...

近日,CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰微电子科技(上海)有限公司(以下简称“加特兰”)完成数亿人民币C轮融资,此轮融资由国投招商领投,朗玛峰创投、交银国际参与投资...

随着自动驾驶、ADAS(高级驾驶辅助系统)等概念的普及,作为核心零部件的毫米波雷达市场需求也进入快速上升通道。

近日,一家汽车主动安全系统核心芯片的本土设计企业加特兰微电子发布了首颗适用于车载的77GHz CMOS毫米波雷达芯片。这颗雷达芯片是全亚太区第一颗适用于车载雷达的77GH...

面对日益提升的感测需求,德州仪器选择通过毫米波技术为汽车应用和工业应用解决以上难题。据悉,TI的全新毫米波芯片互补金属氧化物半导体产品组合包括5个解决方案,横跨具有完整...

德州仪器(TI)近日宣布推出全新毫米波芯片传感器产品组合,横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。

谁在制造小米汽车?  2024-04-25 14:02

发布即交付的小米汽车是雷军创业以来最冒险的产品,冒险到作为高材生的他一度在微博迷信:「雷军造车,天命所归,雷字带电,军字带车」,或许是感觉天命所归这种话带有很强的运气成分...

第一章 行业概况1.1 简介毫米波 (mmWave) 是一种电磁,其波长范围在1毫米至10毫米之间,频率介于30GHz至300GHz。与sub-6G (6GHz以下频段...

第一章 行业概况 1.1 简介 毫米波 (mmWave) 是一种电磁,其波长范围在1毫米至10毫米之间,频率介于30GHz至300GHz。与sub-6G (6GHz...

智界S7,成败就看MDC810?  2024-02-02 14:55

智界S7延期交付,到底发生了什么? 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时,华为销售曾表示,如果看重智驾方面的体验,智界和问界是目前...

2023年智驾赛道,几家欢喜,几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展,覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

最近,华为和小米先后发布新款智能电动车。作为新入局者,小米的SU7性能还有待观察,而对于已经发布多款智能汽车的华为来说,其产品迭代能力似乎越来越强,也越来越受消费者的欢迎...

当今的汽车,与20年前相比,已经出现了很多变化,特别是随着电动化和智能化的发展和普及,传统汽车的两大件(发动机和变速箱)越来越多地被新两大件(电机和电控系统)所取代。而且...

‍作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中,以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型,它们的头顶大多搭载了一颗激光雷...

1989年,卡内基梅隆大学接到了美国军方的一个研究课题,内容是当时看起来不可思议的自动驾驶。 为此,研究人员给一辆翻新的军用急救车,装上了一个看起来像探...

作者:Sophia物联网智库 原创 深扒27家自动驾驶&智能车公司,清华系成色几何? 1978年,清华大学计算机系发起了一个有关自动驾驶的研究课题,当时仅有三位...

作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 4D毫米波雷达,为何成为行业“新宠”? “博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。&rdq...

如果自动驾驶落地充满荆棘,那高速智驾就是这荆棘之路中一条难以逾越的鸿沟。科技的进步带动了行业的变革,而自动驾驶落地则是汽车行业变革中从未改变的目标。随着汽车电动化进程不断...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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