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目前相关法规标准仍将氢气按照危险化学品管理,导致加氢站的审批、建设、运营受到制约。如果明确车用氢气的能源性质,细化车用氢气的制备、储运、加注相关技术标准,将对加速氢能基础...

储能企业南都电源拟与中广核成立深圳白鹭“氢能产业基金”;一季度锂电装机12.57GW;美国能源监委会要求运营商提供储能市场参与情况……

3月28日,上海新奥燃气发展有限公司与上海浦江特种气体有限公司在上海签署战略合作框架协议,协同长三角氢能经济一体化,共同布局氢能产业链

由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件...

由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件...

针对燃料电池发动机项目,雪人股份将在重庆两江新区设立独立项目公司,配合项目分三期推进。第一阶段(2019-2021年),雪人股份将投资5000万元,在重庆快速建成6000...

记者近日从国家电投集团氢能科技发展有限公司获悉,该公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化,具有技术水平先进、成本低等优势,有助于燃料电池在我国大规模应用。

到2020年氢能产业链年产值突破100亿元,其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。

当前我国氢能及燃料电池产业发展面临标准体系不健全、产业上下游不衔接、关键技术待突破等诸多难题,需要政府部门、科研机构、行业组织、企业多方共同推动,特别是要通过标准化手段,...

当前全球近400座加氢站中,近1/3为液态加氢站,但国内囿于技术与成本等多重因素,当前在建和引进的加氢站均采用高压技术路线。

双方将共同推进氢能产业链的发展以促进中国氢气加注基础设施的建设,并于2018年11月2日在公司签订了《合资条款清单》。

据雄韬股份介绍,该燃料电池系统一期项目规划年产能3万套,预计2020年可实现项目全部投产,届时项目年产能将提升至10万套。

据获悉,云浮市氢能小镇初步形成研发、孵化、生产的氢能产业链雏形,成为国内最大氢能源汽车生产基地。

据南方日报报道,广东云浮市氢能小镇建设取得突破,目前氢能小镇初步形成研发、孵化、生产的氢能产业链雏形,成为国内产业链最完整、示范运行最领先的氢能源汽车生产基地。

氢能与燃料电池产业正成为我国发展状况较好的新兴领域之一,也将是新能源汽车产业重要组成部分和发展方向。

截至目前,我国有超过25个城市宣称,正在进行氢能和燃料电池的产业布局,部分城市还公布了未来发展的产业规划,并称政府将对氢能和燃料电池产业给予大力的政策扶持。一时间,城市之...

锂离子电池汽车与燃料电池汽车各有优势和短板,前者的短板是安全性,后者是价格问题。若锂电池汽车安全性不能解决,未来将会输给燃料电池汽车。

氢能产业加速发展的信号来看,政策、市场以及全产业链企业的加持,或将推动氢能产业酝酿着一场“自上而下”的快速发展。

目前已经有核能、电力、设备、石油化工、节能环保、汽车、船舶、钢铁、军工领域的20家中央企业入场。

被催化的氢能产业,又能疯狂多久?围绕着氢能的一场争夺战正如烈火烹油般上演,各路玩家疯狂地涌入这个战场。

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