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在全球节能减排,能源转型的大背景下,港口运输作为存在了几个世纪的物流渠道,可以在氢气供应,运输,消纳等方面发挥重要作用。内陆港口作为多程联运的转运点,通过公路运输转向水路...

今年的中央经济工作会议特别受关注,一个是被疫情耽误了三年,普遍希望国家发展经济有新举措;二个是新一批领导集体上台,期待经济发展有新思路。很明显,从中央经济工作会议来看,像...

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0912-0918)。全球氢燃料电池商用车厂商,正在集体奔赴德国汉诺威,为的是什么?在此之前,中欧产业界不约而同做出了共同选择。全球...

日前,内蒙古发改委发布2021年重点经济合作项目,其中有6个项目涉及氢能领域。

“2020年国民经济和社会发展计划的主要任务”中明确指出:制定国家氢能产业发展战略规划;支持新能源汽车、储能产业发展,推动智能汽车创新发展战略实施。这是氢能/储能首次被写...

9月22日, 由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东省济南市召开。大会上,“中国电动汽车百人会氢能委员...

发展氢能是为了“初心”,还是为了“出路”?在巨大的商业利益诱惑下,这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。“离开一次能源,氢能就是无源之水,无根之木”。三天前,在“中国...

发展氢能是为了“初心”,还是为了“出路”?在巨大的商业利益诱惑下,这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

随着2017年12月26日“氢能源基本战略”(以下简称“基本战略”)的发布,日本再次重申致力于构建世界上第一个“氢能社会”。

从国外化石燃料+碳捕集和封存(CCS)或可再生能源的电解中实现低成本,零排放氢制氢。

据我了解,不管是“蓝氢”还是“绿氢”,没有任何一个国家已经实现商业化应用。

据「角马能源」不完全统计,仅2019年,安徽、江苏如皋、广州、浙江嘉兴、山西大同等地对氢能的投资预计超过1600亿元。

第一个氢能经济体将沿着跨非洲高速公路建设大规模的天然气(P2G)可再生能源设施或枢纽开始,后续扩展到港口、氢气站等,将为长途重型货车(HGV)、公共汽车和火车提供氢能动力...

日前,世界能源理事会发布《氢能—工业催化剂(加速世界经济在2030年前实现低碳目标)》,在此ERR能研微讯研究团队对报告的执行摘要进行了翻译,分享给大家。

麦肯锡最近报告显示,氢可以满足全球18%的能源需求,创造3000万个工作岗位,产生2.5万亿美元的销售额,同时每年减少6亿吨的二氧化碳排放量。这将帮助我们在本世纪中叶实现...

近日,韩国总统文在寅在蔚山市政府大楼发布“氢能经济发展路线图”,宣布韩国将大力发展氢能产业,引领全球氢能市场发展。

近日,韩国总统文在寅在蔚山市政府大楼发布“氢能经济发展路线图”,宣布韩国将大力发展氢能产业,引领全球氢能市场发展。

根据该路线图,韩国政府计划到2019年底,在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年,建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年,将分阶段生产6...

国际氢能委员会预计,2030年氢能将为至少1000万辆汽车和50万辆卡车供电,到2050年,全球氢气的年需求量将增加10倍,达到最终总能源需求的18%。

这两年,从ChatGPT到Sora,以大模型为代表的人工智能成为显学,以智能化和信息化为标志的第四次工业革命浪潮似乎真正来到了爆发临界点上。但每一次工业革命的基础首先都是...

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