2024年，万亿“光储氢”市场已经开启。 文/NE-SALON新能荟小编团 2023年12月29日，三峡集团首个光伏制氢项目—&m...
众所周知，日系品牌是整个汽车市场里，对”电动化“最为反感的派系，倒不是说，他们有多钟爱”燃油车“或者多喜欢与“节能减碳”为敌，而是他们对新能源几个字的理解，与咱们的认识有...
OFweek氢能讯，据外媒报道，日本政府已批准在未来15年内，向公共和私人基金投资15万亿日元(1070亿美元)，以加速低排放氢的生产和供应。该计划源于日本首相岸田文雄在...
OFweek氢能讯，日本共同社报道，日本首相岸田文雄在4月4日召开的首相官邸会议上称，为扩大氢能导入，将于5月末修改氢能基本战略。修订内容的核心内容主要有：设定2040年...
作者丨Poinko责编丨崔力文编辑丨别 致氢能技术能否成功的关键，并不在于其技术本身，而是整场游戏的主要参与者们，为此持何种态度。“Mirai的量产上市，是...
安倍晋三曾郑重宣布：“我们要领先于全世界，创造一个氢能源社会！” 文丨华商韬略 吴 锐 福岛第一核电站核泄漏事故发生14个月之后，2012年5月8日，广濑直己出...
安倍晋三曾郑重宣布：“我们要领先于全世界，创造一个氢能源社会！” 文丨华商韬略 吴 锐 福岛第一核电站核泄漏事故发生14个月之后，2012年5月8日，广濑直己出...
用民生视角报道汽车资讯／左右观车11月29日海口报道—— 以丰田为首的多家日本汽车公司，对本国推进纯电动汽车发展战略一直抱着“不积极”的态度。今年9月，丰田掌...
日本炼油商Eneos和总部位于在澳大利亚的法国可再生能源公司Neoen将研究开发一个稳定的、可负担的的绿氢供应链，以应对日本氢气需求的大幅上升。这两家公司将在南澳大利亚生...
受制于国内资源短缺（日本的能源供给约94％来源于海外）以及2011年福岛核事故的影响，日本能源对外依存度过高的问题显得格外突出。为摆脱这一困境，加快氢能发展进程迫在眉睫。...
日本东芝正在与美国组件制造商First Solar共同建造两个光伏电站，总发电量为58MW。同时东芝还将福岛的氢能研究项目延长两年。 东芝能源系统与解决方案部门...
日本东芝正在与美国组件制造商First Solar共同建造两个光伏电站，总发电量为58MW。同时东芝还将福岛的氢能研究项目延长两年。 东芝能源系统与解决方案部门...
据朝日新闻报道，JR东日本日前宣布，该公司将利用氢能源燃料电池以及蓄电池开发出混合动力型列车。预计将在2021年度完成开发，然后会进行三年时间进行测试，以验证其安全性和行...
随着2017年12月26日“氢能源基本战略”（以下简称“基本战略”）的发布，日本再次重申致力于构建世界上第一个“氢能社会”。
从国外化石燃料+碳捕集和封存（CCS）或可再生能源的电解中实现低成本，零排放氢制氢。
值得关注的是，此次进度表中，氢能应用的成本削减被列为日本政府和企业的重要任务，并制定了相应加氢站、氢燃料电池车的全新成本目标。
日本是全球最早提出“氢能社会”愿景的国家，并为此付出了切实的努力。当前全球以氢为燃料驱动的FCV共有约1万台，大部分已经上路。而这些在跑的FCV主要来自日本丰田和本田。
日本国际智能能源周的最后一天，汇集了近300家企业的氢能展馆依旧热闹非凡。
日本国际氢能及燃料电池展览会（FC EXPO）是世界最大的氢能及燃料电池展览会。该展会汇聚了氢能及燃料电池的各种相关高端技术、材料、部件和先进装备，并聚集了如丰田、本田、...
尽管已经不是展会的第一天，但近300家企业聚集的氢能展馆仍保持着充足的人气。一起来看看OFweek今天走访了哪些企业吧。
