而关心江淮新能源车的朋友们也应该了解，目前江淮新能源已经布局了多款纯电动车型：iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《电动大咖》要和大家分享的这款iEVA50。

从江淮汽车官方获悉，江淮iEVA50将亮相2018北京国际车展，并开启预售，新车将于今年6月上市。

今年江淮的“春天”令人惊喜，根据乘联会数据显示，2月新能源汽车销量共计2.9万辆，其中江淮今年的市场表现尤其突出，iEV6S的销量为3,048辆，成为电动SUV的销量冠军...

?日前，据江淮汽车集团股份副总经理李明透露，2017年江淮新能源汽车销量达到2.8万辆，同比增长53.9%，今年将继续推出多款新能源产品，包括江淮大众首台新能源SUV车型...

特斯拉作为第一个尝试把巨量的三元锂电池用于电动汽车的第一家公司，使得本来波澜不惊的电动汽车市场刮起了一阵特斯拉旋风，下边笔者就近来最受关注的以三元锂电池做为动力的新能源汽...

《方案》要求政府机关购置车辆采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元，因此，20万左右的新能源汽车或将成为政府公务车采购首选，国内自主品牌的纯电动汽车将迎来行业发展高潮。接...

《方案》要求政府机关购置车辆采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元，因此，20万左右的新能源汽车或将成为政府公务车采购首选，国内自主品牌的纯电动汽车将迎来行业发展高潮。接...

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近日，江淮汽车披露了2022年的业绩预告。公告显示：2022年全年，江淮汽车实现净利润为－14．37亿元，实现扣非净利润为－25．65亿元，与去年同期的2亿净利润、－18...

左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30...

文 ／ 三生出品 ／ 节点财经作为一家拥有数十年历史的老牌车厂，江淮汽车（600418．SH）近年来的处境多少有些尴尬。如果没有补助和资产处置，公司的财务报表会比较难看。...

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磷酸铁锂能量密度较低，每公斤120Wh左右，但热稳定性最好，安全性较高，不易爆燃，采用它的国内代表车企是比亚迪。三元材料能量密度可做到每公斤150Wh，甚至200Wh，采...

磷酸铁锂能量密度较低，每公斤120Wh左右，但热稳定性最好，安全性较高，不易爆燃，采用它的国内代表车企是比亚迪。三元材料能量密度可做到每公斤150Wh，甚至200Wh，采...

特斯拉让人们对电动汽车的关注空前高涨，特斯拉电动汽车的“玩法”为什么能成功？国产电动车厂商又能否复制特斯拉的成功模式？比亚迪作为唯一能够与特斯拉抗衡的内地汽车厂商，却与特...

随着国家政策向新能源领域不断倾斜，特别是电动汽车领域国家和地方政府不断加大补贴力度，以电池为动力的电动汽车更是备受热捧。

特斯拉马斯克雷厉风行的做事速度被人们盛赞，其政府公关能力也被神化，这是妥妥地要“改变中国”？相比特斯拉入华的顺利，比亚迪身陷地方垄断的状况不禁让人同情。

深圳的锂电池产业，这次我们先来关注比亚迪、比克公司与品胜电子这三家企业。随着首席技术官毛焕宇“离去”，深圳比克公司的未来变得扑朔迷离；比亚迪在发力新能源汽车上，也遭遇了难...