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记者了解到,9月,搭载三星SDI电池的江淮iEV6S电动SUV汽车的销量为零,而该电池的生产厂家——三星集团旗下三星电子的兄弟企业SDI之前是三星手机锂电池的生产商。

受韩系电池企业未能进入“电池目录”(符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录)的影响,搭载三星SDI动力电池的江淮iEV6S在过去两个月产量急剧下降。

据可靠消息,北汽EX200于9月22日开始暂时停产,因为国家/地方将暂停发放补贴,而原因与同样遭遇电池问题的江淮iEV6S车型一样,北汽EX200采用了韩系电池。

不争气的三星,在最关键的时刻掉链子,与苹果争锋之时坏了自己的菜。江淮第一时间表明心志,甚至有媒体拍摄到更换动力电池厂的iEV6S商品车。

江淮的发展方向,实际上已经走向了一条不敢放弃低端市场,却又上升不到中高端市场的恶性循环。为了获得更多利润,主动投入南韩系电池厂设下的“低价陷阱”。

日前有国内媒体了解到,江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池,而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。

日前有国内媒体了解到,江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池,而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。此前,江淮曾与华霆联合成立合资公司研发生产新能...

在业内看来,目前市场上日韩的电池动力组因续航里程长、价格低廉已被自主品牌普遍使用。从江淮汽车iEV6S“被停产”不难看出,过于依赖外资技术已不可持续,目前iEV6S已经出...

三星此次入股比亚迪,更多的被外界解读为进入目录的“迂回”战略,通过两者直接合作的方式进入目录不仅时间上不允许,且两者在动力电池的合作也存在一定障碍。

近日,有消息称江淮汽车已停产iEV6S,原因是该车采用的三星电池还未获得国内动力电池企业目录准入。据第一电动网求证,江淮iEV6S仍然在产在售,7月初刚向北京市场发付数百...

近日,有消息称江淮汽车已停产iEV6S,原因是该车采用的三星电池还未获得国内动力电池企业目录准入。据笔者求证,江淮iEV6S仍然在产在售,7月初刚向北京市场发付数百辆iE...

据报道,安徽江淮汽车公司已经停止生产一款配备了三星SDI电池的电动SUV——iEV6S,原因是三星SDI并未进入中国核准电池供应商名单,如果iEV6S被取消了享受政府补贴...

据报道,安徽江淮汽车公司已经停止生产一款配备了三星SDI电池的电动SUV——iEV6S,原因是三星SDI并未进入中国核准电池供应商名单,如果iEV6S被取消了享受政府补贴...

上周二的北京虽然是尾号3和8限行,但还是很拥堵的,一早9点半就出发了,等我到店里都11点了。这也预示着今天测试的路况估计也不会一马平川的。

总的来说驾驶这款江淮iEV6S电动车很轻松更方便,没有传统车型的繁琐,开起来也没有不适用,没有顿挫,城市驾驶中也动力充沛,跟车/起步更为从容,也没有急加速时小排量车的怒吼...

上周日,一辆江淮iev5在三里屯发生自燃,发生在北京“地标”的这一事件,迅速引起了人们的关注和讨论,更为江淮电动车现有电池蒙上了一层阴影。换电池,还是不换?江淮或陷入两难...

从硬性条件上来说,比亚迪秦EV300、北汽EU260、江淮iEV6S这三款在2016年先后上市的纯电动汽车,其最低续航均在250公里以上,秦EV300更是达到了300公里...

虽然标题中提及了PK,但其实我们在策划这次评测的时候,就没有想给这三辆车评出一个高下,毕竟从硬性条件上来说它们就不在一条起跑线上。比亚迪秦EV300、北汽EU260、江淮...

5月18日,北京市经信委官网公布《北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第7批) 》,纯电动小客车方面共有比亚...

江淮首款纯电SUV——江淮iEV6S,从发布以来一直受到广泛的关注。目前江淮iEV6S已经在北京市场上暂停接受预订,并且开始为之前预订的用户退款。

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