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自2018年5月起,亿欧汽车持续以月为单位为大家提供汽车出行领域全产业线的体系化信息内容,每月初发布,涉及到的类目有:产业政策速递、产业投融资动态及趋势、大公司大事件等,...

2019年12月2日,上海——在《汽车服务世界》举办的中国汽车服务世界大会峰会 上, 德尔福科技凭借强大的品牌影响力,从众多国内外品牌参与角组的评选中名列前茅, 获得20...

2018年,中国市场新车销量出现了28年来首次下滑,进入到2019年,这一情况似乎也没有明显好转。不过,尽管新车销量走低,但在绝对增量上,中国依然保持着较高水平,据《20...

汽车后市场电商是蓝海,也是火海。2015年前后,一大批创业者以互联网创新的方式闯入汽车后市场赛道,随便例举几个名字,博湃养车、E洗车、i保养……是不是都有些眼熟?其中有一...

伴随着我国汽车产业的发展,汽车后市场中的众多行业,也已经逐渐发展壮大,给后来者留下的空间,并不“富裕”。

对于深耕电动自行车、电动汽车动力电池的超威集团,能够进入这一庞大的市场,必有其过人之处。

2018年,汽车后市场发生了不少大事。区别于O2O崛起之时,车后市场在很长一段时间内融资不断,各家企业拿钱拿得手软。

不管是传统车企还是科技巨头,或是造车新势力们,即便各自都有着自己的小算盘,但在智能驾驶上还是目标一致—无论是单干还是合作,未来的智能驾驶一定要有属于自己的位置。

不管是传统车企还是科技巨头,或是造车新势力们,即便各自都有着自己的小算盘,但在智能驾驶上还是目标一致——无论是单干还是合作,未来的智能驾驶一定要有属于自己的位置。

小桔车服是对整个后汽车市场的布局,尽管小桔充电布局新能源充电桩实现盈利有诸多困境,但是它承载着小桔车服在新能源时代行业领先的野心,如果熬过烧钱期,小桔车服必能再它的助理下...

滴滴宣布,经过三年布局与四个月试运营,公司旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,原滴滴汽车服务平台总经理陈熙出任小桔车服公司总经理,向滴滴总裁柳青汇报。

对于不少互联网企业来说,2018年注定是非比寻常的一年。小米、蚂蚁金服、美团点评、同程艺龙、51信用卡、今日头条、滴滴出行、映客等互联网企业扎堆计划上市。

7月1日,在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东在汽车后市场投下一枚重磅炸弹,宣布“京东云配”全品类业务正式上线,并发布了“京东京车会”汽...

过去一月内(04.01-04.30)共24家汽车行业的企业投融资事件,涉及到的领域有:汽车后市场(8家)、出行服务(6家)、智能汽车(3家)、汽车流通(3家)、自动驾驶(...

根据中国公安部在1月15日公布的统计数据可知,截至2017年年底,我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆。而庞大的汽车保有量也就意味着其背后有巨大...

汽车作为大宗消费商品,买车容易,但养车难、修车贵,广大车主感同身受。特别是不懂车的新车主,不知道怎么修车,又不知道要修什么,时时担心修车时被人坑。汽车维修市场鱼龙混杂,如...

过去一个手机可以用很多年,现在智能机几乎一年一换,高频次的换机行为下,手机短暂服役后便长眠在抽屉中。

2017年的汽车后市场可谓是冰火两重天,上半年资本寒冬持续,行业几乎没有融资新闻,下半年苏宁、京东等互联网巨头动作频频,市场重现热火朝天。

1月8日,滴滴出行宣布小桔车服杭州旗舰店正式开业,意味着现阶段网约车行业市场份额第一的企业,正式杀入汽车后市场

随着互联网、智能化等信息技术的发展,大数据对汽车后市场变得越来越重要。如果说第一轮的汽车后市场的互联网转型是1.0时代,目前的汽车后市场转型则开始进入2.0时代。国内的汽...

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