要实现全自动驾驶汽车，需要整合来自多种传感器的信息，其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节，以确保车辆乘客和其他道路使用者的安...

如何实现高精度高效率在线量测，成为众多汽车及零部件厂商自动化量产品质管控中遇到的最大难题。

投资要点：安防监控CMOS王者，高低端产品全覆盖。在安防监控领域，公司已经拥有全市场的各类像素水平及前照式、背照式各系多款产品，可满足行业各种细分场景、从高端到低端的各类...

针对汽车行业间隙面差检测存在的需求，以及检测过程中存在的各种问题，视比特自主研发汽车车身间隙面差检测系统。

6月29日,特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证,特斯拉改进后的Autopilot和全自动...

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配上LOGO，全世界都是你们的！

虽然事故的原因目前依然众说纷纭，但从公布的资料来看，问题还是聚焦在夜间行驶这个场景上，有美国的网友看过视频后表示，在光线昏暗的情况下，摄像头拍摄的图像非常昏暗，不可能看到...

大会期间，蜚语科技、麦格雷博电子、欣奕华智能科技、捷勃特机器人、海豚之星、华航唯实等机器人本体及产业链企业，通过现场产品展示和方案演示，向业界传递出机器人与智能制造、AI...

‍作者 |苗岭 编辑 |德新 关于激光雷达，业界最激烈的反对意见来自马斯克。早在5年前，马斯克就发表了他那个著名的观点，「Anyone relying on ...

这是智能驾驶大爆发的一周，也是主流车企陆续跳出华为式支架鄙视链的一周。 汽车的鄙视链，从来比比皆是。比如日系不如德系，国产不如合资，进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升，...

图片｜李彦宏直播截图 ©自象限原创 编辑丨程心 20世纪50年代开始，世界所有的汽车公司都竞相开发操作简单，功能齐全的理想家庭用车。 1950年，全球汽...

撰文 / 天玑 4月15日，极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”，是百度和吉利合作...

随着行业竞争愈加激烈，线下门店成了品牌们毫厘必争、精细化运营的新战场。 文｜任晓渔 编｜徐鑫 新能源汽车赛道的竞争，已经将“智能化”卷到了线...

汽车圈“卷”技术已成潮流。近日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日举办。广汽集团推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关...

智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展，技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基，但是方法路径却经历了巨大的变化。 例如，当年的感知数据标注量之争，2022年左右的H...

如何把智驾推入10万级市场？ 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志，但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单，以激光雷达为核心的高阶...

作者 | 黎   澜 编辑 | 章涟漪 “高速NOA全系上市就有，城市NOA今年8月全国可开。”在小米SU7上市...

采写／尹太白 编辑／王舒然 智界S7完成二次升级，“卷土重来”了。 4月11日，华为举办了华为鸿蒙生态春季沟...

技术发了，股价跌了 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 全固态电池真的要来了？ 今天上午，广汽发布全固态电池技术，拥有更高...