［ 谁才是销售模式的正道？］二十一世纪的20年代，时代变得是真的快。在26日上汽奥迪A7L的投产新闻官宣中，上汽奥迪透露，该品牌将采取与造车新势力相似的直营模式。不曾想，...
用民生视角报道汽车资讯／左右观车9月10日报道——汽车业的不断变革，打破了原有的生态，也导致了经营模式发生巨大变化，面对市场上层出不穷的各种模式，究竟应该选谁才能获得长足...
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第321篇专栏文章。 在刚刚结束的“2024香港Web3嘉年华”上...
作者 | 刘景丰 编辑 | 韦伯 编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业...
“金融资本异化于产业资本，
后者容易被前者所奴役。”
主攻海外老头乐市场 ” 作者｜楚门 王磊 离了大谱，员工集体把董事长、首席财务官给举报了。 昨晚，一家名为“XEV悠遥汽车&r...
导语 Introduction 任正非不需要“遥遥领先”，华为不需要“日系车投降”，稳步笃行，胜利将属于整个中国汽车产...
Data Analysis of New Energy & Auto 中国车企，卷上天际。 本文共计：59...
左手比亚迪，右手华为 ” 作者｜在洲 中国企业，终于攻破燃油车最坚固的一派。 昨天有汽车博主爆料，称日系三大妈会有一家用上华为智驾。 如今靴子落地，...
无论是主动求变还是坚守阵地，都需审时度势。 小米汽车的爆火，让线下门店成为了这个周末最火的汽车销售店，3月28日小米汽车正式发布之后，分布在全国29座城...
别搬起渠道的砖，砸了品牌的脚。 “有些时候，生活会拿起一块砖头，向你的脑袋上猛拍一下。”乔布斯说。 如果说，造...
比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉
作者 | 章涟漪 编辑 | 章涟漪 “过去几年，华为经历了重重考验，也在挑战中不断成长”。3月29日，华为发布2023年成绩单。其轮...
导语：希望通过华为与比亚迪的案例，能够真正对中国其他企业产生深刻启示。学习这二者，不只是学习表面的一些管理方法论与工具，而是能够学习它们深层次的技术信仰，学习它们在技术研...
小米汽车发布会纪要： 目前大定数量：4 分钟大定破万，7 分钟大定破两万，27 分钟大定破五万（大定：创始版外七天可退，订单可秒退）. 1.定价 1）小米 SU...
2023年净亏损42.16亿元 ” 作者｜王磊 又一家新势力，靠卖车赚到钱了。 零跑汽车发布2023年财报，营收创下历史新高，还首次实现全年毛利率转正...
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按
撰文 / 天玑 蔚小理都公布了2023年的成绩，如果要用一句话总结它们的表现，那就是变得更成熟。 蔚小理都想下沉 最近，蔚来创始人李斌在直播时透露了蔚来第二品牌的名...
3月25日，小鹏汽车（09868.HK，下称“小鹏”)宣布旗下“陆地航母”即将进入适航审定阶段。 近日，根据小鹏2023...
导语：在极为艰难的新能源汽车领域，华为又完成了之前在外界看来不可能完成的艰巨任务，这不得不让我们佩服其作为一家组织的超强战斗力。 路言 | 作者 砺石商业评论 | ...
