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11月25日,由中国交通运输协会天然气车船分会指导、河北宝兑通电子商务有限公司主办的,以“绿色物流、燃动蓝梦”为主题的2019第二届中国LNG+物流发展高峰论坛在北京举行...

随着国内空气质量每况愈下,PM2.5不断爆表,油品质量的提高已是刻不容缓。昨日,从中石化获悉,公司将全面开展新一轮油品质量升级工作,要求所属炼厂比国家规定早3个月完成升级...

连日雾霾不散,不少市民心存疑问:油品升级了,油价也涨了,怎么没感觉雾霾轻点呢?显然,解决PM2.5第一大污染源——汽车尾气污染,不是一蹴而就的事。

国家发展改革委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》,决定对油品质量升级实行优质优价政策,这是国家实施节能减排、改善环境和人民生活质量的战略之一,将成为我国大气污...

对于油品升级成本七成由消费者来承担,国家发改委价格司相关负责人在昨日的媒体通气会上表示,这是按照“谁用谁付费、多用多付”的原则。她说,国家税收是全部纳税人的钱,如果油品升...

是雾霾袭来后的痛定思痛,还是环评限批后的指定动作?抑或是试图从地方推动难产的国五标准,尽早占领国五油品市场?广东因油品升级,陷入了史无前例的焦灼与争议之中。

空气污染倒逼油品升级一再提速。在粤IV汽油尚未全省普及的情况下,第五阶段车用汽油(国V、粤V)已箭在弦上。

今年2月,国务院出台中国成品油升级时间表,提出2017年底国内车用汽油标准一定要达到国V标准,即硫含量不大于10ppm(百万浓度比)。

经历了环保界、汽车行业和石化行业委员的激烈交锋后,国内最严汽油标准的送审稿端午前夕在争议中通过,或将于今年三季度正式出台。这意味着汽油国五标准将比原计划提前一个季度出炉。

今年以来,我国多地雾霾天气频发,医院里呼吸病患者急剧上升;空气净化器和口罩几度脱销;机场航班常因大雾延迟或取消,城市交通也拥堵不断……

环保观念从未像现在这样深入人心。连续多日的雾霾天气,让生活在一些城市里的民众苦不堪言。曾有观点指出,油品质量较低是造成我国雾霾天气的一大原因,2月6日的国务院常务会议则敲...

中国油品质量升级困难的背后实质上是一本经济账:据机构测算,我国油品升级的成本,保守估计超过500亿元,每升油成本可能增加0.12元至0.15元。

新的一年,我们期待更多的蓝天,却不希望看到节节爬高的油价,更不愿见到垄断企业越来越鼓胀的荷包。

6日,国务院常务会议的决定,使坊间关于油品质量是否有必要加快升级、谁应带头升级的争议尘埃落定。而早在国务院此次做出加快油品质量升级的决定之前,业内就开始关心油品质量升级后...

而对于此次油品升级政策的影响,国内一家尾气设备商的负责人认为:“主要得看后期政府的检测执行力度,如果执行力度大,肯定影响很大!”

若两大油企将旗下汽柴油产品全部升级为国IV标准,至少需要投入500亿元资金。这也意味着,石化设备提供商在脱硫等提升油品质量的领域,将在短期内增加超过500亿元的市场,相关...

近期我国部分省份持续出现雾霾天气,这使得舆论对“污染源”的讨论持续发酵。6日国务院常务会议决定加快油品质量升级,其中强调了硫含量的数值标准,并重申了国内炼油企业的升级改造...

入冬以来,雾霾天气一直挥之不去,空气中PM2.5等颗粒物严重超标,其中22%来自汽车尾气污染,一时之间,燃油品质被推上风口浪尖,中国石油化工集团公司(下称中石化)承诺从明...

据环保部发布的《2012年中国机动车污染防治年报》,我国连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

2019年,全市空气质量优良天数比率不低于90.8%,PM2.5平均浓度不高于36微克/立方米。

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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