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浙江嘉化能源化工股份有限公司(以下简称“嘉化能源”)于2019年7月8日在嘉兴港区乍浦经济开发区与浙江省能源集团有限公司(以下简称“浙能集团”)分别签署了《战略合作框架协...

《氢能汽车用燃料液氢》(计划号:20184454-T-469)、《液氢生产系统技术规范》(计划号:20182304-T-469)和《液氢贮存和运输安全技术要求》(计划号:...

5月17日,我国首台80吨液氧甲烷发动机“天鹊”(TQ-12)20秒试车成功,该型号发动机由蓝箭航天自主研发。

近日,NASA的一项研究引起了人们关注,他们正在研究开发不产生温室气体排放的全电动客机。

项目建设预计耗资350亿韩元(3000万美元),其中大部分将由昌原市政府出资,斗山重工主要负责项目建设与设施维护。

这一份是宋博士本人编译的资料,编发与大家分享,也欢迎更多学者和企业人士加入到氢能研究活动中来。

通过将氢冷却到-253°C的低温水平,它从气体转化为液体体积减少1/800。这种体积的减少使运输更加有效以及更多氢的分布。

全球加氢站数量将近400座,其中1/3是液态加氢站。

18年底,中科富海与空气产品公司签订协议,将引进代表世界最先进技术水平的液氢储运加氢站成套设备,并计划在广东省建成中国首座商业运营的液氢储运型加氢站。

该加氢站设计加氢能力500kg/天,并可依需求扩展至1500kg/天,具备35MPa和70Mpa同时加氢的能力。据相关人士透露,该加氢站或将于今年年底开工建设。

LH2燃油船的货物容量为9000立方米,货物围护系统旨在最大限度地提高隔热性能,并满足最严格的安全要求。除了公海运输之外,该船还被开发用于向商船提供液化氢加注服务。

近日,德国MANEnergySolutionsSE的全资子公司MANCryo与挪威渡轮运营商Fjord1ASA和船舶设计公司MultiMaritimeAS合作开发了一套液...

在近日举办的OFweek 2018中国氢能行业高峰论坛期间,OFweek氢能网特意采访了张家港氢云新能源研究院有限公司院长魏蔚博士,就氢能和燃料电池技术的发展现状、企业发...

当前全球近400座加氢站中,近1/3为液态加氢站,但国内囿于技术与成本等多重因素,当前在建和引进的加氢站均采用高压技术路线。

燃料电池产业瞄准400万辆商用车市场,目前物流车示范运营证明成效,产业步入1到N时代,行业大有可为。

桑迪亚实验室项目联合负责人Chris LaFleur称,该软件模型为在密集的城市,以及繁忙市中心为燃料电池车提供氢燃料创造了可能。

当前,压力传感器应用非常广泛,但超低温压力传感器一般只在军事和科研上使用。尤其是在军事上,对压力传感器的要求非常苛刻。目前军用低温压力传感器普遍可以在-200℃环境下稳定...

据中国航天科技集团公司消息,集团九院704所研制的超低温脉动压力传感器首次参加飞行任务并获圆满成功。这标志着我国航天压力传感器的低温工作温度已经拓宽到液氢温度环境。

一家创新的以色列公司近日对记者透露,他们公司推出了新型的新一代液氢Alkaline燃料电池与电力应急系统,预计这种新一代的环保的应急电力技术会在城市化的进程中以及极端特殊...

近年来,全球氢燃料电池产业发展速度显著加快,很多国家都出台了相关扶持政策。而从我们国家来看,目前“推动充电、加氢等设施建设”已被写入政府工作报告,《新能源汽车产业发展规划...

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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