山花烂漫的春天即将来临，而光伏行业的冬天才刚开始。2024年才过3个多月，整个市场环境较2023年已有翻天覆地的变化。 虽然光伏行业的扩产活动仍在推进，2月25日以来有...

日前一家新造车企业宣布停产6个月，这可能仅仅是开始，新能源汽车的高潮正在过去，市场竞争更激烈，新能源汽车行业的倒闭潮很可能今年就会到来，而这家已宣布停产的企业仅仅是开始罢...

撰文／花不缺 来源／趣识财经 又一家造车新势力面临危机。 4月11日，一张爱驰汽车人力资源部发布的《关于三月工资延迟发放的通知》内部邮件截图，在网上流传。通知写道，...

目前，LED芯片行业整体表现向好，特别是在供需平衡方面，应用市场持续性扩展，龙头企业扩产增收自然不在话下。但行业集中化、淘汰潮趋势愈演愈烈，企业决胜终端市场将困难重重。

目前，LED芯片行业整体表现向好，特别是在供需平衡方面，应用市场持续性扩展，龙头企业扩产增收自然不在话下。但行业集中化、淘汰潮趋势愈演愈烈，企业决胜终端市场将困难重重。

纵观整个LED照明行业，虽说行业利好消息不断，但是各种市场混乱的现象依然存在，在这个行业整合的关键时期，老板跑路、停产及倒闭等消息频频涌现，整个LED行业依然是暗流汹涌。

2014年已悄然间已经走到了7月，半年时间已然过去，这半年，led行业有许多人离职从新上路，有的企业倒闭，有的企业被债务缠身……这些数不清的经历告诉我们，这半年LED行业...

除牵涉民间融资、过度扩张外，折射出行业泡沫破灭...深圳一家2010年销售额上亿的LED企业也惊爆老板“跑路”，不仅令人担忧“跑路潮”有蔓延趋势，也预示着LED泡沫破灭的...

导语 Introduction 有效的价格战一定会出现淘汰，但目前还早。 作者丨杜余鑫 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 北京车展还没开始，新一轮的...

王兴，继续“大撤退”。 4月3日，根据港交所披露的信息显示，美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。 该信息显示，3月26日至3月...

出品：嘿电HIEV作者：张玮珩新能源价格战下，有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位...

出品：嘿电HIEV作者：张玮珩 新能源价格战下，有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米S...

文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 煤炭之后，石油雄起。 在“中特估”及高股息双重光环加持下，中国石油股价...

路在何方？ 随着汽车行业淘汰赛加剧，弱势企业的生存空间越来越小，越来越多品牌完败出局。新年刚过，高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议，弱势品牌的结局，难道...

作者 | 墨马 唐飞编辑 | 韦伯 小米造车为哪般？ 站在传统造车角度，看小米造车，那就是往里砸钱，没有任何胜算。但，雷军为什么造车，我们换个角度，可能就理...

这个2024年，经历淘汰赛的，有车企，有你我。顶住未必是错误的选择，退缩也未必是正确的决定。 截止3月初，科技行业已有141家公司裁员3.4万人，包括谷...

“旧产能太落后，越生产越亏损，只能停产淘汰。”近年来，随着光伏产业链价格持续走低和行业竞争日益激烈，光伏企业停产的新闻屡见不鲜。如今，又一跨界追光的新玩家选择了“退出舞台...

导语：瘦身、“微创新”与弹性调整产线，端看隆基如何平衡。 01组织持续优化 春节已过，但光伏的寒冬还在继续。 来自产业链的消息显示，隆基绿能...

导语 | Lead 今年2月各大车企的销量成绩单陆续发布，不少车企销量同比、环比皆出现下滑。虽然这有受到春节假期的因素，但是也折射出车市和车企普遍承压。为了提振...

2024年，车企分化淘汰赛已经开始，新的车企格局正在加速重塑中。新一轮价格战，谁能成为最后赢家？ 内容/七月 编辑/TV 校对/莽夫 2024年的市场振奋事件来得...