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市交通委昨天透露,为大力推广节能和新能源等环保型公交车应用,促进公交能源结构优化,从今年起,本市每年新增或更新的公交车中,节能和新能源等环保型公交车的比例应达60%以上,...

经过前期的调研和评估,淘汰厦门现有的黄标车明确的日程表出炉——今年起到2015年底前,将彻底淘汰2005年前在厦门注册登记的约2.9万辆黄标车。

今年北京市出台了清洁空气行动计划,分解落实了84项重点任务,截至目前,“换车”、“压煤”、“减排”、“降尘”等年度任务已全面完成。

 据上海市环保局副局长吴启洲介绍,近年来,上海市滚动实施环保三年行动计划,加快推进节能减排,取得了积极成效。空气中二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物(PM10)3项传统指标...

根据今年初广东省政府印发的《珠三角清洁空气行动计划——第二阶段(2013年~2015年)实施方案》要求,2015年底,珠三角地区煤炭消费总量控制在1.6亿吨以内。

据悉,今年北京市制定了“2013清洁空气行动计划”,空气中主要污染物浓度平均下降2%,二氧化硫、氮氧化物排放量同比削减2%。

今年,北京主要污染物年均浓度将平均下降2%,为此,全市将从8个方面实施52项大气污染治理措施。昨日,北京市发布实施2013年清洁空气行动计划

随着政策的支持,近几年来各路资本大量流入新能源汽车行业。传统车企和新势力车企均不断进军新能源汽车领域,但与此同时,行业发展过程中也存在一定问题,行业产能过剩严重。

到2020年,二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降30%以上,细颗粒物(PM2.5)平均浓度和优良天数比例完成国家和省下达目标,重度及以上污染天数比率比2015...

机动车污染成为重要污染来源,按照“大气十条”部署,生态环境部加大了机动车污染防治力度。随着机动车保有量的快速增长,机动车排放节能减排将成为重点防治方向。

到2020年,二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降16%;PM2.5未达标设区市浓度比2015年下降18%以上,设区市空气质量优良天数比率达到国家考核要求,重度...

到2020年,全省二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降7%以上;细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)等主要污染指标得到有效控制。

到2020年,非化石能源占能源消费总量比重达到15%。有序发展水电,稳妥发展风电,因地制宜发展光伏发电、生物质能发电和地热能等。

到2020年,非化石能源占能源消费总量比重达到15%。有序发展水电,稳妥发展风电,因地制宜发展光伏发电、生物质能发电和地热能等。

到2020年,全区二氧化硫、氮氧化物排放量分别比2015年下降12%;地级城市可吸入颗粒物(PM10)年均浓度较2015年下降11%,细颗粒物(PM2.5)较2015年下...

到2020年,PM2.5年均浓度达到60微克/立方米以下,2018—2020年年均改善5.5%;PM10年均浓度达到105微克/立方米以下,2018—2020年年均改善6...

到2020年,全省二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降27%以上,全省PM2.5年均浓度确保完成国家下达的改善目标,力争比2015年改善35%,臭氧浓度逐年上升...

到2020年,全市能源消费总量控制在1.24亿吨标准煤以下,全社会用电量控制在1560亿千瓦时左右。全市煤炭消费总量在2015年基础上削减5%以上,煤炭占一次能源消费比重...

到2020年,全市能源消费总量控制在1.24亿吨标准煤以下,全社会用电量控制在1560亿千瓦时左右。

建设北方防沙带生态安全屏障,重点加强三北防护林体系建设、京津风沙源治理、太行山绿化、草原保护和防风固沙。推广保护性耕作、林间覆盖等方式,抑制季节性裸地农田扬尘。

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