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为了避免工艺简陋、技术落后的回收再生“小作坊”影响行业整体健康发展,新修订的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》升级了环保要求。例如,对于综合利用...

动力电池回收是一个资产流动、分拆和重组的过程。

据介绍,奇瑞新能源汽车首批交付时间大约为2013年10月,质保期为5年10万公里,大批量电池退役预计会在明年出现,且都是三元电池。公司在逐步布局对这些动力电池的处理渠道。

本次调研旨在了解锂电池回收再利用各环节企业新政策下现状、难点及需求。为企业在锂电池回收、处置、再利用等方面提供支持,深入推动我国锂电池回收再利用产业纵深发展,无缝对接产业...

一文带你读懂《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

一文带你读懂《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

7月6日,工信部节能司解读了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

7月6日,工信部节能司解读了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

7月6日,工信部节能司解读了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

7月3日,工信部节能司发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,自2018年8月1日起施行。

7月3日,工信部节能司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

意见稿要求,建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”(以下简称“溯源管理平台”),对动力蓄电池 生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采...

电池回收的生意虚火  2019-11-11 10:20

时近年末,赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划,这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨,但因为原料不足,目前只有少数生产线运行。而满负荷生产的状态何时到来...

电池回收生意虚火  2019-11-09 09:52

时近年末,赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划,这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨,但因为原料不足,目前只有少数生产线运行。而满负荷生产的状态何时到来...

随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题正在得到越来越多的关注和重视。近日,在深入调研基础上,工业和信息化部对2016年公告发布的《新能源汽车废旧动...

日前,工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(...

去年,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启用,企业上报信息情况如何?溯源管理平台是否能够发挥作用?9月9日,在浙江衢州举办的“2019华友新能源汽车动...

去年,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启用,企业上报信息情况如何?溯源管理平台是否能够发挥作用?9月9日,在浙江衢州举办的“2019华友新能源汽车动...

我国动力电池回收业目前还是一个新兴产业,在回收模式、体系建设、市场监管、商业化模式等诸多方面,还在不断探索成长。

2018年全球动力电池装机量排名前二十榜单中,中国企业占据了十六席之多。

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