不可否认,新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋,但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下,若一味死磕新能源汽车本身,而忽视其上下游及相关产业的发展和完善,便违背了新能源汽...

比亚迪的DM－i超级混动技术集舒适、经济、环保、性能于一身，对于目前传统的燃油车，甚至是电动车，都是一种颠覆和替代。资金密集、技术密集、供应链高度固化的传统汽车工业，有着...

1月11日，比亚迪DM－i超级混动正式发布。DM－i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3．8L／百公里，可油可...

巴布亚新几内亚警察部长布莱恩·克莱默（Bryan Kramer）表示，巴布亚新几内亚皇家警察（RPNGC）正在国家首都区为其车辆试用一种新的加油系统——RFID燃油管理标...

喷射正时是内燃机中的关键变量。从需要修补的每个马力到工程师寻求燃油效率突破的工程师，在这里进行的调整都会影响整个发动机系统。

LY混动车的增程系统核心是小排量内燃发动机。其燃油热效率较低，但不会对LY混动车整体效率有决定性影响。

我们在去4s店选购汽车时，销售顾问向我们介绍汽车的性能及结构特点时，通常都会说这个发动机是传统而成熟的多点电喷、那个发动机是先进的缸内直喷，更有被他们吹得神乎其神的混合喷...

尽管电动车市场火热，一些供应商仍认为轻度混合动力系统在燃油经济性和续航里程方面具备双重优势，发展前景良好。

导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：...

近期，在中咨公司氢能中心和能景研究共同举办的“2024氢基能源绿色发展论坛”上，中国华电氢能技术研究中心常务副主任、华电重工股份有限公司副总经理白...

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

导语 Introduction 从此以后，中国市场“特供”车型，将彻底撕掉负面标签。 作者丨林登万 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 ...

欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严，将催生双三元催化剂，以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度，大...

撰文｜大蔚编辑｜凯旋 对于新能源第一巨头比亚迪来说，占领市场第一并不是全部所求，它还要剑指燃油车，颠覆整个车界。 近期，比亚迪核心管理层在一场内部沟通会上表示，比亚迪...

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

智能化大潮势不可挡。 3月15日，中国电动汽车百人会论坛2024正式召开。关于汽车如何发展，各品牌接下来如何布局，会上已经有了答案。 2024年，人工智能大爆发，大模...

导语 | Lead对于传统燃油车而言，新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱，带动中国汽车产业在全球实现弯道超车，并且是实现“双碳”目标...

导语Introduction“既要又要”的不二选择。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨段永琪3月5日，国务院在发布的年度《政府工作报告》中，官方在围绕着“双碳”工作提出推...

2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响，由自主品牌主导的价格战浪潮，对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为，但来势汹汹，合资品牌也...

当年，中国拿下家电、电子消费等产业后，就实现了人均GDP超1万美元的经济奇迹，如果未来我们拿下整个汽车产业，就可以实现人均GDP突破2万美元。 一般的发达国家，可以做到...