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这些年,伴随着新能源汽车的高速发展,很多人其实已经把自己的目光集中到了新能源汽车之上,然而就在最近一家知名汽车巨头却宣布彻底退出内燃机,这就是大名鼎鼎的沃尔沃,很多人都在...

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0603-0619)。传统燃油车末世论警钟阵阵,一个全新的新能源车时代正在到来。我们看到,一些地方政府在加速燃料电池汽车产业的布局。...

至截稿日(8月6日),比亚迪的市值已攀升至8683亿元,似乎距离万亿也只是一个时间问题——这家创立于1995年,年仅26岁的年轻车企,已然力压德国大众、美国通用等老牌巨头...

近日,工信部在一份答复全国人大建议的文件中公开回复了关于禁售燃油车的事项,预示着此前禁售燃油车的传言将变为现实。工信部公开回复文件(截图自工信部官网)纯电动汽车正在不断提...

电车汇消息:近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基...

当前能源革命主要技术变革发生在三个领域,分别是:1)能源的来源,2)能源的存储,3)可移动能源。三个技术领域看起来相近、创新点相同,可实际上三个领域的突破口完全不一样。如...

关于“禁燃”(禁售燃油车)的讨论层出不穷,但始终没有一个明确的时间表。

5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。

截至目前,荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表,时间最早的为意大利罗马的2024年,最晚的是英国、法国的2040年。

中国在双积分政策的诱导下,新能源车将会出现爆发增长,预示着全球化市场背景下,燃油车已经开始启动退出“倒计时”;中国电动汽车产业由培育期进入成长期;从全球来看,传统汽车厂家...

马自达,硬汉服软  2023-11-08 10:09

导语Introduction面对中国这个庞大且竞争激烈的市场,即使是全球知名的汽车制造商也需要适应和改变。作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉如果在过去几年,在中国汽车市场...

近日,据日经新闻报道,三菱汽车决定停止在中国生产汽车,主要原因是电动汽车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。目前,三菱汽车已经开始与在中国的合作公司广汽集团进行...

在八角笼中格斗,各安天命。 “普通人想活,必须来真的。” 这句台词,出自电影《八角笼中》,普通人寻求一生都在探寻“活着&rdquo...

新王接替旧王的故事,为时尚早。 新王崛起,旧王迟暮的故事不绝于耳。 当然,小鹏还没有成为新王,就被旧王大众执起了双手,这是大众在中国的“第四婚&rdquo...

昔日以技术著称的斯巴鲁怎么就没人买了?‍ 2023年6月30日,曾被称为“4S店之王”的庞大汽贸集团摘牌退市。 巅峰期,庞大集团市值超...

iPhone替代诺基亚,也不是靠呼吁禁售诺基亚,而是凭产品和技术上的优势将其打败。文|佘宗明「2023年还买燃油车,就好比1911年阉割入宫,1949年加入国军」这两年,...

边缘车企,生存艰难 小众汽车品牌在中国市场的日子,越来越难了。 近日,有消息称某日系合资品牌即将退出中国市场,生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。随后,有消息指向该...

100多家新能源汽车企业 在竞争当中一定会优胜劣汰 最后集中到几家头部企业 144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元——这是蔚来、小鹏...

如今汽车市场的主题,是燃油车的“自杀式降价”。 3月初,湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,包括东风雪铁龙在内的多款“东风系&rd...

车企年度比惨哪家强?  2023-02-07 10:20

销量“腰斩”何以自救?“买涨不买跌”,作为国人最为信奉的消费指南之一,适用于包括房产、黄金等在内的大多数领域,在汽车市场,这当然也是一条购买评判标准。2022年,中国汽车...

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