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近日,新一轮“战疫”的影响已涉及到全国近30个省份,其中吉林、辽宁、上海等省、市目前受此影响较大。为配合防疫防控大局,长春、沈阳、上海等地多家车企都发布了工厂停产计划,其...

5月12日消息,电动车与无人驾驶行业领先者特斯拉继前几日因复工复产问题与加州政府闹翻后,终于打算付诸行动。马斯克在推特上发布消息说:“如果有人被捕,我希望我是唯一一个。”

主流合资品牌受冲击最大作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“国内疫情近期多发,汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,稳增长...

对于国内的汽车行业来说,当下绝对算是最为黑暗的时刻。自从进入2022年以来,国内新能源车企接二连三的涨价,已经让很多即将购车的消费者叫苦不迭。但实际上,作为车企日子更难过...

早上8:30,打开展厅与车间的玻璃门,测温,消毒,追踪清洁,做好全套防护措施的员工开始向到店顾客进行北欧式陪同讲车(保持1米以上安全距离)。这是发生在北京一家雷克萨斯展厅...

上海芯片供应链  2022-05-30 17:48

“博世作为一级供应商上白名单问题不大,但博世也有很多供应商,如果供应链不形成链,最终是没有办法产出产品的”。“宏碁内部统计在上海的 IT 零组件供应商至少就有 100 家...

汽车市场“压力山大”。4月,中国汽车产销量腰斩,创下十年来同期最低。图片来源:中国汽车工业协会中国汽车工业协会数据显示:2022年4月,汽车产销分别完成120.5万辆和1...

“上海市9000多家规模以上的工业企业中已复工4400多家,占比接近50%。”5月13日,上海市经济信息化委主任吴金城在市疫情防控工作新闻发布会上如是介绍。他进一步指出,...

作者 | 郭照川编辑 | 麻吉不论是新能源车企特斯拉、“蔚小理”,还是传统车企上汽、长城,都被突如其来的疫情封控打乱了阵脚。4月9日,蔚来发文表示由于“吉林、上海、江苏等...

长春的汽车复工复产,上海逐步加速复工复产,就在同时,广州开始发生停产。何小鹏和余承东的警示,随着对上下游产业越挖越深,没有字面意义上那么可怕。4月17日,是徐宁在上海本轮...

局部疫情,影响广泛,寻找供应难继背后的成因与解药。疫情之下,汽车业停产波及面仍在扩大,上海近日出台“工业企业复工复产疫情防控指引”,建立重点企业“白名单”制度,按下“保供...

文/周雄飞汽车行业正处于一场“旋涡”之中。近日,小鹏汽车何小鹏在其个人社交平台中表示,如果上海不能复产复工,五月份整个汽车行业可能就要停工停产了。很快,华为消费者业务CE...

文/周雄飞汽车行业正处于一场“旋涡”之中。近日,小鹏汽车何小鹏在其个人社交平台中表示,如果上海不能复产复工,五月份整个汽车行业可能就要停工停产了。很快,华为消费者业务CE...

蝶变应有时,路漫漫修远!作者:何乐怡编辑:李静风品:沈禾 车一来源:铑财——铑财研究院走出“ICU”接近两年,蔚来、李斌似乎又面临一个大坎儿。业绩方面,2021年净亏损超...

由于疫情的爆发,导致从3月份开始上海多家整车厂和零部件供应商相继宣布停工停产。作为中国汽车零部件企业的核心中枢,上海底去的整车产能占到全国汽车产能的10%以上,其重要性不...

4月15日消息,小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了,好消息是目前部分部委...

新一轮疫情对汽车供应链的冲击,始于上海,但不仅仅止于上海。不过由于汽车供应链本身复杂且臃长,这波缺供少供危机从上游传导至下游还需要一定的时间,预计更大范围的零部件短缺危机...

一份受影响的全球汽车制造商不完全清单编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)芯片危机依然看不到尽头随着库存一点点地耗尽,精疲力竭的经销商似乎...

【编者按】自2020年年底蔓延至今的缺芯潮,在2021年2月经历瑞萨电子火灾之后,愈发朝着不可控的方向发展蔓延。可谓城门失火殃及池鱼,作为对芯片要求巨甚的领域,汽车行业也...

纵观全年动力电池市场呈现前低后高的走势。上半年受疫情影响,终端装机需求低迷,电池厂开工率不足,动力电池产销有所下降。下半年随着以乘用车为主力的装机需求的恢复,热销车型进一...

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